蔡崇信的第一把火：菜鳥自營快遞“菜鳥速遞”來了【附快遞行業發展前景分析】

（圖片來源：攝圖網）

菜鳥也要做快遞了，快遞行業競爭更激烈了。

6月28日，在2023全球智慧物流峰會上，菜鳥集團宣布推出自營快遞業務——菜鳥速遞。這項業務是在原有為天貓超市提供配送服務的基礎上進行升級，成為了全國范圍的快遞網絡。菜鳥速遞將提供半日達、當日達、次日達和送貨上門等高品質服務。同時，在全國近300個城市，菜鳥速遞還承諾晚到、破損必賠，不上門必賠，以及在途攔截和在途更改目的地等五個100%的服務承諾。

菜鳥集團CEO萬霖在峰會上表示，菜鳥速遞已經獲得了快遞牌照，并且已與認養一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶簽約。此外，菜鳥速遞還與菜鳥供應鏈和菜鳥倉合作，提供倉配一體化的半日達服務，為商家提供優質服務。

“中國快遞市場發展得足夠快、也足夠大，需要物流行業提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價比的品質服務，滿足商家不斷出現的新需求。”萬霖表示。

菜鳥集團董事長蔡崇信回歸后首次公開發言，提出菜鳥未來發展方向：立足中國根基，著眼全球市場；進一步擴大數智化、智能化領先性；將全力投身物流產業化運營。據了解，菜鳥計劃在未來十年內，努力構建一個全球領先的智慧物流網絡。他們的目標是建立國內、跨境和海外本地三個大型物流網絡，同時還將發展末端驛站、物流地產和物流科技等三個短鏈業務。

菜鳥速遞的推出是響應市場需求的一種有益補充。快遞行業專家趙小敏認為，菜鳥速遞在快遞市場上并不會與經濟型快遞如通達系形成直接競爭關系。消費市場容量足夠大且發展空間廣闊。

近年來，隨著市場需求的快速提升以及快遞行業的高速發展，快遞業務量也在高速增長。2013-2021，我國快遞業務總量迅速增長，保持在20%以上的增長速度。2021年，全國快遞服務企業業務量累計完成1083.0億件，較2020年增長29.9%。這些數據顯示了中國快遞行業持續快速發展的趨勢。

當今，快遞行業競爭激烈，各大快遞公司之間展開了激烈的競爭。這種競爭主要體現在價格、速度、服務質量和覆蓋范圍等方面。為了爭奪更多的市場份額，快遞公司不斷降低價格，提高送達速度，并提供更加便捷的服務以滿足客戶需求。截至2021年，中國快遞行業企業中，中通快遞市占率(按業務量)最高，超過20%；其次是韻達股份和圓通速遞，市占率均超過15%。這三家頭部企業的市占率合計超過50%。

快遞是人們日常生活中不可或缺的一部分。為了推動快遞業的發展，國家郵政局、國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《“十四五”郵政業發展規劃》，該規劃提出了五大方面的發展目標，包括規模實力、基礎網絡、創新能力、服務水平和治理效能。規劃中設定了12項指標，例如郵政業務收入和建制村快遞服務通達率。預計到2025年，快遞業務量超過1500億件。據此，前瞻根據2020-2025年的復合年增長率初步測算，2027年快遞業務量約為1897億件。

未來，隨著科技的不斷進步，快遞行業將進一步實現自動化、智能化和高效化。無人機、機器人配送等新技術的應用將大大提高配送的速度和效率，縮短物流時間，降低成本，提供更好的服務體驗。同時，隨著全球化的推進，國際快遞市場也將持續增長，為快遞企業提供更多的發展機遇。總的來說，快遞行業的未來發展前景非常樂觀，將繼續成為經濟發展的重要驅動力。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國快遞行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

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