圖表1：中國航空運輸主要核心業務

圖表2：中國航空運輸的特征

圖表3：中國航空運輸的特征

圖表4：主要數據來源

圖表5：民航地區管理局分布

圖表6：中國民用航空運輸相關標準匯總

圖表7：中國民用航空運輸行業相關政策分析

圖表8：“十四五”時期民航發展主要指標（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時，分鐘，萬，個，%，公斤）

圖表9：部分省市“十四五”時期民航發展規劃解讀

圖表10：2011-2022年美國國內生產總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）

圖表11：2013-2022年日本GDP變化情況（單位：萬億日元，%）

圖表12：2013-2022年歐盟GDP變化情況（單位：萬億歐元，%）

圖表13：2015-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表14：2015-2022年全國固定資產投資（不含農戶）增長速度（單位：萬億元，%）

圖表15：2022年三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重（單位：億元，%）

圖表16：2022年中國主要經濟指標增長及預測（單位：%）

圖表17：2014-2022年中國城鎮化率趨勢圖（單位：%）

圖表18：2014-2022年中國人口總數變化情況（單位：億人）

圖表19：2015-2022年中國民用航空運輸產業相關技術專利申請數量變化圖（單位：項）

圖表20：2014-2022年中國民用航空運輸產業相關技術專利公開數量變化圖（單位：項）

圖表21：截至2022年中國民用航空運輸產業相關技術專利申請人構成TOP20（單位：項，%）

圖表22：截至2022年中國民用航空運輸產業相關技術專利分布領域TOP 20（單位：項，%）

圖表23：2007-2022年全球旅客運輸量變化趨勢（單位：百萬人，%）

圖表24：2013-2022年全球航空貨物運輸量變化趨勢圖（單位：百萬噸，%）

圖表25：2013-2022年全球航空運輸業凈利潤情況（單位：億美元）

圖表26：2022年全球航空公司定期航班客運總量（單位：億人次，%）

圖表27：2022年份全球航空客運市場地區表現（單位：%）

圖表28：2022年份全球各地區航空公司客運量增長情況（單位：%）

圖表29：2022年份全球各地區航空公司客運量增長情況（單位：%）

圖表30：2022年份全球航空客運市場地區表現（單位：%）

圖表31：2022年全球十大航空公司定期航班客運總量（單位：億人次，%）

圖表32：2022年全球三大區域十大航空公司經營業績統計表（單位：億美元，億歐元，億人民幣）

圖表33：2022年全球十大航空公司經營指標統計表（單位：億美元，億歐元，億人民幣）

圖表34：2019-2022年全球航空運輸業的客運需求增長情況（單位：%）

圖表35：2014-2022年國內運輸航空公司數量（單位：家）

圖表36：2017-2022年中國民航運輸總周轉量及同比增速（單位：億噸公里，%）

圖表37：2018-2022年中國民航旅客周轉量及同比增速（單位：億人公里，%）

圖表38：2018-2022年中國民航貨郵周轉量及同比增速（單位：億人公里，%）

圖表39：2022年全行業運輸航空公司飛行時間構成情況（單位：萬小時，%）

圖表40：2022年全行業運輸航空公司運輸起飛架次情況（單位：萬架次，%）

圖表41：2022年正班客座率和正班載運率（單位：%，個百分點）

圖表42：2018-2022年民航運輸行業收入情況（單位：億元，%）

圖表43：2022年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量（單位：個）

圖表44：2022年中國各地區頒證運輸機場數量及比重（單位：個，%）

圖表45：2022年全國千萬級以上機場分級排名

圖表46：2022年民航運輸機場旅客吞吐量按地區分布（單位：%）

圖表47：2022年民航運輸機場貨郵吞吐量按地區分布（單位：%）

圖表48：2022年中國主要運輸航空（集團）公司生產情況（單位：萬小時，億噸公里，億人次，萬噸，%）

圖表49：2022年中國各航空集團運輸總周轉量占比（單位：%）

圖表50：2014-2022年民航運輸飛機數量（單位：架，%）

圖表51：2022年運輸飛機數量（單位：架，%）

圖表52：截至2022年我國定期航班條數及里程（單位：條）

圖表53：2016-2022年中國航空旅客運輸量（單位：億人次，%）

圖表54：2014-2022年我國民航客座率變化情況（單位：%）

圖表55：2014-2022年中國民航飛機利用小時數對比（單位：小時/日）

圖表56：航空物流業務參企業示意圖

圖表57：航空物流作業流程分析圖

圖表58：航空物流服務鏈構成示意圖

圖表59：2017-2022年國際貨郵運輸量及同比增速（單位：萬噸，%）

圖表60：2022年國際貨郵運輸量與國內貨郵運輸量比重（單位：%）

圖表61：2014-2022年民航運輸航線正班載運率（單位：%）

圖表62：2022年中國各航空（集團）公司貨郵運輸量比重（單位：%）

圖表63：2022年中國各航空（集團）公司運輸周轉量比重（單位：%）

圖表64：截至2022年中國內地各航空公司運營貨機數量（單位：架，%）

圖表65：2022年中國內地航空公司新增貨機情況（單位：架）

圖表66：祖父條款下的中國航空資源分配

圖表67：2018-2022年機場收入及占民航業收入比重情況（單位：億元，%）

圖表68：2017-2022年中國頒證運輸機場（單位：個）

圖表69：2022年中國各地區頒證運輸機場數量及比重（單位：個，%）

圖表70：2018-2022年民航運輸機場起降架次（單位：萬架次，%）

圖表71：2018-2022年民航運輸機場旅客吞吐量（單位：億人次，%）

圖表72：2014-2022年民航運輸機場貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）

圖表73：機場運營成本構成

圖表74：機場收入構成

圖表75：2022年國內千萬級機場競爭力指數排名

圖表76：2022年國內千萬級機場時刻載客指數排名

圖表77：2022年國內千萬級機場樞紐通達性指數排名

圖表78：2022年國內千萬級機場時刻票價指數排名

圖表79：2022年國內千萬級機場運行效率指數排名

圖表80：“十四五”時期機場發展總體規劃

圖表81：“十四五”時期各地區運輸機場建設項目

圖表82：2018-2022年中國民航維修市場規模（單位：億美元，%）

圖表83：中國民航維修能力

圖表84：中國FBO和MRO城市分布

圖表85：中國民航維修業的發展特點

圖表86：2023-2028年中國航空維修市場規模預測（單位：億美元）

圖表87：航空、鐵路和公路客運方式特點比較

圖表88：2014-2022年航空、鐵路、公路水運客運方式的平均運距（單位：公里）

圖表89：2022年中國主要交通運輸方式客運量及周轉量對比（單位：億人次，億人公里）

圖表90：截至2022年中國高速鐵路建設里程（單位：萬公里）

圖表91：截至2022年中國高速鐵路客運量（單位：萬人，%）

圖表92：截至2022年中國高速鐵路旅客周轉量（單位：億人公里，%）

圖表93：《中長期鐵路網規劃》中高速鐵路網建設規劃

圖表94：中長期高速鐵路網規劃圖

圖表95：民航與高速鐵路技術經濟特征優劣勢比較

圖表96：高鐵對航空的替代性（單位：小時，%）

圖表97：美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例（單位：%）

圖表98：法國戴高樂機場和高速鐵路的聯系

圖表99：通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖

圖表100：日本新干線開通后國內、國際航線增速對比（單位：%）

圖表101：東京到日本各主要城市的航空高鐵時間和班次比較（單位：小時，分）

圖表102：東京到日本各主要城市高鐵與航空的市場份額比較（單位：%）

圖表103：2022年行業RPK、ASK不寵座率發勱情況分析（單位：%）

圖表104：2022年國內6大上市航空企經營情況（單位：億元，%）

圖表105：中國國際航空股份有限公司基本信息表

圖表106：截至2022年中國國際航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表107：截至2022年公司航線分布（單位：條）

圖表108：2022年中國國際航空股份有限公司情況與未來機隊計劃（單位：架，年）

圖表109：截至2022年公司公司運載規模分析（單位：億，）

圖表110：2018-2022年中國國際航空股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表111：2018-2022年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表112：2018-2022年中國國際航空股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表113：2018-2022年中國國際航空股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表114：2018-2022年中國國際航空股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表115：中國國際航空股份有限公司優劣勢分析

圖表116：中國聯合航空有限公司基本信息表

圖表117：中國聯合航空有限公司優劣勢分析

圖表118：中國南方航空股份有限公司基本信息表

圖表119：截至2022年中國南方航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表120：截至2022年中國南方航空股份有限公司飛機情況（單位：架，小時，年）

圖表121：2022年中國南方航空股份有限公司經營數據摘要（單位：百萬）

圖表122：2018-2022年中國南方航空股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表123：2018-2022年中國南方航空股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表124：2018-2022年中國南方航空股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表125：2018-2022年中國南方航空股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表126：2018-2022年中國南方航空股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表127：中國南方航空股份有限公司優劣勢分析

圖表128：東海航空有限公司基本信息表

圖表129：東海航空有限公司優劣勢分析

圖表130：海南航空控股股份有限公司基本信息表

圖表131：截至2022年海南航空控股股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表132：截至2022年海南航空控股股份有限公司運輸機隊情況（單位：架）

圖表133：2022年海南航空控股股份有限公司載運規模（單位：萬噸公里，萬人，萬噸，萬班次，萬小時）

圖表134：2018-2022年海南航空控股股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表135：2018-2022年海南航空控股股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表136：2018-2022年海南航空控股股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表137：2018-2022年海南航空控股股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表138：2018-2022年海南航空控股股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表139：海南航空控股股份有限公司優劣勢分析

圖表140：深圳航空有限責任公司基本信息表

圖表141：深圳航空有限責任公司優劣勢分析

圖表142：廈門航空有限公司基本信息表

圖表143：2005-2022年廈門航空有限公司運輸總周轉量（單位：百萬噸公里）

圖表144：2005-2022年廈門航空有限公司貨郵運輸量（單位：千噸）

圖表145：2005-2022年廈門航空有限公司旅客運輸量（單位：百萬人）

圖表146：廈門航空有限公司組織結構圖

圖表147：廈門航空有限公司優劣勢分析

圖表148：四川航空股份有限公司基本信息表

圖表149：四川航空股份有限公司優劣勢分析

圖表150：山東航空股份有限公司基本信息表

圖表151：截至2022年山東航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表152：截至2022年山東航空股份有限公司機隊分布（單位：架）

圖表153：2022年山東航空股份有限公司載運規模（單位：億噸公里，萬人，萬噸，萬班次，萬小時）

圖表154：2018-2022年山東航空股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表155：2018-2022年山東航空股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表156：2018-2022年山東航空股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表157：2018-2022年山東航空股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表158：2018-2022年山東航空股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表159：山東航空股份有限公司優劣勢分析

圖表160：上海吉祥航空股份有限公司基本信息表

圖表161：截至2022年上海吉祥航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表162：截至2022年上海吉祥航空股份有限公司航線圖

圖表163：截至2022年上海吉祥航空股份有限公司機隊情況（單位：架，年）

圖表164：2018-2022年上海吉祥航空有限公司 主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表165：2018-2022年上海吉祥航空有限公司 盈利能力分析（單位：%）

圖表166：2018-2022年上海吉祥航空有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表167：2018-2022年上海吉祥航空有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表168：2018-2022年上海吉祥航空有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表169：上海吉祥航空股份有限公司優劣勢分析

圖表170：北京首都航空有限公司基本信息表

圖表171：截至2022年北京首都航空有限公司航線情況

圖表172：北京首都航空有限公司優劣勢分析

圖表173：春秋航空股份有限公司基本信息表

圖表174：截至2022年春秋航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表175：春秋航空股份有限公司航線示意圖

圖表176：2022年春秋航空股份有限公司載運規模（單位：萬噸公里，萬人，萬人次，萬小時）

圖表177：2018-2022年春秋航空股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表178：2018-2022年春秋航空股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表179：2018-2022年春秋航空股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表180：2018-2022年春秋航空股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表181：2018-2022年春秋航空股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表182：春秋航空股份有限公司優劣勢分析

圖表183：云南祥鵬航空有限責任公司信息簡介

圖表184：云南祥鵬航空有限責任公司航線網絡

圖表185：云南祥鵬航空有限責任公司優劣勢分析

圖表186：西部航空有限責任公司基本信息表

圖表187：西部航空有限責任公司優劣勢分析

圖表188：天津航空有限責任公司基本信息表

圖表189：天津航空有限責任公司機隊情況

圖表190：天津航空有限責任公司優劣勢分析

圖表191：順豐航空有限公司基本信息表

圖表192：順豐航空有限公司航線圖

圖表193：順豐航空有限公司飛機組成（單位：架）

圖表194：順豐航空有限公司優劣勢分析

圖表195：上海國際機場股份有限公司基本信息表

圖表196：截至2022年上海國際機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表197：截至2022年上海國際機場股份有限公司業務完成情況（單位：架次，萬人次，萬噸）

圖表198：2018-2022年上海國際機場股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表199：2018-2022年上海國際機場股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表200：2018-2022年上海國際機場股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表201：2018-2022年上海國際機場股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表202：2018-2022年上海國際機場股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表203：上海國際機場股份有限公司優劣勢分析

圖表204：上海國際機場股份有限公司發展戰略分析

圖表205：深圳市機場股份有限公司基本信息表

圖表206：截至2022年深圳市機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表207：2018-2022年深圳市機場股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表208：2018-2022年深圳市機場股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表209：2018-2022年深圳市機場股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表210：2018-2022年深圳市機場股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表211：2018-2022年深圳市機場股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表212：深圳市機場股份有限公司優劣勢分析

圖表213：元翔（廈門）國際航空港股份有限公司基本信息表

圖表214：截至2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表215：2018-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表216：2018-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表217：2018-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表218：2018-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表219：2018-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表220：元翔（廈門）國際航空港股份有限公司優劣勢分析

圖表221：廣州白云國際機場股份有限公司基本信息表

圖表222：截至2022年廣州白云國際機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）

圖表223：2018-2022年廣州白云國際機場股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表224：2018-2022年廣州白云國際機場股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表225：2018-2022年廣州白云國際機場股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表226：2018-2022年廣州白云國際機場股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表227：2018-2022年廣州白云國際機場股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表228：廣州白云國際機場股份有限公司優劣勢分析

圖表229：2023-2028年國內航空運輸總周轉量預測（單位：億噸公里）

圖表230：2023-2028年國內航空旅客運輸量預測（單位：億人次）

圖表231：2023-2028年國內航空貨郵運輸量增長趨勢圖（單位：萬噸）

圖表232：2016-2022年民航業固定資產投資（單位：億元，%）

圖表233：低成本航空公司與全服務航空公司經營模式比較

圖表234：公益型機場管理模式特點

圖表235：航空業盈利來源

圖表236：航空行業四大特性

圖表237：2014-2022年春秋航空費用率（單位：%）

圖表238：2017-2022年春秋航空與其他航空公司三項費用占比情況（單位：%）

圖表239：民航飛機資產最優處置時機示意圖