圖表1：新能源汽車傳感器工作原理示意圖
圖表2：新能源汽車傳感器與傳統汽車傳感器辨析
圖表3：國家統計局對新能源汽車傳感器行業的定義
圖表4：新能源汽車傳感器分類
圖表5：新能源汽車傳感器分類及特征
圖表6：部分新能源汽車傳感器專業術語說明
圖表7：本報告研究范圍界定
圖表8：本報告權威數據資料來源匯總
圖表9：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表10：中國新能源汽車傳感器制造行業監管體系構成
圖表11：中國新能源汽車傳感器行業主管部門
圖表12：中國新能源汽車傳感器行業自律組織
圖表13：截至2022年汽車傳感器行業標準匯總（部分）
圖表14：截至2022年中國新能源汽車傳感器行業發展政策匯總
圖表15：截至2022年中國新能源汽車傳感器行業發展規劃匯總
圖表16：政策環境對新能源汽車傳感器行業發展的影響總結
圖表17：2011-2022年中國國內生產總值及其增長（單位：萬億元，%）
圖表18：2013-2022年中國規模以上工業增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表19：部分國際機構對2022年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表20：2022年中國宏觀經濟核心指標預測（單位：%）
圖表21：2011-2022年中國人口規模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表22：2011-2022年中國城鎮人口規模及城鎮化率（單位：萬人，%）
圖表23：2010-2022年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表24：新能源汽車傳感器生產工藝流程
圖表25：新能源汽車傳感器核心關鍵技術分析
圖表26：2012-2022年我國新能源汽車傳感器行業專利申請新增數情況（單位：個）
圖表27：2012-2022年我國新能源汽車傳感器行業專利申請新增數情況（單位：個）
圖表28：截至2022年中國新能源汽車傳感器相關專利申請人TOP10（單位：個，%）
圖表29：截至2022年新能源汽車傳感器技術分類申請量TOP10（單位：個，%）
圖表30：全球新能源汽車傳感器行業發展歷程
圖表31：2013-2022年世界GDP（現價美元）總量及其增長情況（單位：萬億美元，%）
圖表32：2017-2022年美國國內生產總值變化趨勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表33：2018-2022年歐元區GDP季度同比變化（單位：%）
圖表34：2010-2022年日本GDP變化情況（單位：%）
圖表35：2022-2023年世界經濟展望（單位：%）
圖表36：全球新能源汽車傳感器行業政法環境概況
圖表37：2012-2022年全球人口數量情況（單位：億人）
圖表38：2023-2028年全球城市化水平及預測（單位：%）
圖表39：2013-2022年全球新能源汽車傳感器行業專利申請量（單位：件）
圖表40：截至2022年全球新能源汽車傳感器行業專利區域分布情況（單位：件）
圖表41：截至2022年全球新能源汽車傳感器行業熱門申請人（單位：件）
圖表42：2018-2022年全球傳感器市場規模及增長情況（單位：億美元，%）
圖表43：2018-2022年全球汽車傳感器市場規模情況（單位：億美元，%）
圖表44：2019-2022年全球新能源汽車市場滲透率情況（單位：萬輛，%）
圖表45：2019-2022年全球新能源汽車傳感器市場規模（單位：億美元，%）
圖表46：2022年全球傳感器行業區域發展格局（單位：%）
圖表47：美國新能源汽車傳感器行業相關政策
圖表48：2019-2022年美國新能源汽車傳感器市場規模（單位：億美元，%）
圖表49：德國新能源汽車傳感器行業相關政策
圖表50：2019-2022年德國新能源汽車傳感器市場規模（單位：億美元，%）
圖表51：截至2022年全球新能源汽車傳感器行業熱門申請人（單位：件）
圖表52：2022年全球新能源汽車傳感器行業市場競爭格局
圖表53：2001-2022年全球新能源汽車傳感器企業代表性兼并重組事件（單位：億美元）
圖表54：博世（BOSCH）發展概況
圖表55：2017-2022年博世（BOSCH）公司經營情況（單位：億歐元）
圖表56：博世（BOSCH）新能源汽車傳感器產品布局
圖表57：博世（BOSCH）在華業務布局
圖表58：2017-2022年德州儀器（Texas Instruments）公司經營情況（單位：百萬美元）
圖表59：德州儀器（Texas Instruments）新能源汽車傳感器產品布局
圖表60：德州儀器在華布局歷程
圖表61：2017-2022年大陸集團（Conti）公司經營情況（單位：億歐元）
圖表62：大陸集團（Conti）新能源汽車傳感器產品布局
圖表63：大陸集團（Conti）在華業務布局
圖表64：全球新能源汽車傳感器行業發展趨勢預判
圖表65：2023-2028年全球新能源汽車傳感器行業市場前景預測（單位：億美元）
圖表66：全球新能源汽車傳感器行業發展經驗借鑒
圖表67：2012-2022年中國新能源汽車產量情況（單位：萬輛，%）
圖表68：2018-2022年中國新能源汽車進口數量（單位：萬輛）
圖表69：2018-2022年中國新能源汽車進口金額（單位：億美元）
圖表70：2020-2022年中國新能源汽車細分產品進口數量、同比增長及所占比重（單位：輛，%）
圖表71：2012-2022年中國新能源汽車銷量情況（單位：萬輛，%）
圖表72：2015-2022年中國新能源汽車市場滲透率情況（單位：%）
圖表73：2018-2022年中國新能源汽車出口數量（單位：萬輛）
圖表74：2018-2022年中國新能源汽車出口金額（單位：億美元）
圖表75：2020-2022年中國新能源汽車細分產品出口數量、同比增長及所占比重（單位：輛，%）
圖表76：2013-2022年中國新能源汽車產銷率情況（單位：%）
圖表77：中國新能源汽車傳感器行業發展歷程
圖表78：新能源汽車MEMS傳感器商業化周期時間表
圖表79：中國新能源汽車傳感器行業市場特征
圖表80：中國新能源汽車傳感器行業參與者類型及入場方式
圖表81：截至2022年中國傳感器企業數量及新能源汽車傳感器企業數量（單位：家）
圖表82：中國新能源傳感器行業代表性企業傳感器供給情況
圖表83：傳統汽油車（中高配）主要車身感知傳感器種類及個數匯總
圖表84：2016-2022年中國新能源汽車傳感器需求量測算（單位：萬輛，只，億只）
圖表85：2018-2022年中國新能源汽車傳感器行業部分產品價格水平（單位：元/只）
圖表86：2017-2022年中國新能源汽車傳感器行業市場規模測算（單位：億元）
圖表87：中國新能源汽車傳感器行業市場發展痛點分析
圖表88：中國新能源汽車傳感器行業競爭者入場進程（單位：萬元）
圖表89：中國新能源汽車傳感器行業競爭者區域分布熱力圖
圖表90：中國新能源汽車傳感器競爭者發展戰略強度判定
圖表91：中國新能源汽車傳感器行業企業集群分布
圖表92：中國新能源汽車傳感器行業各細分市場主要企業分布
圖表93：截至2022年中國新能源汽車傳感器企業區域分布情況（單位：%）
圖表94：中國新能源汽車傳感器行業供應商的議價能力
圖表95：中國新能源汽車傳感器行業消費者的議價能力
圖表96：中國新能源汽車傳感器行業潛在進入者威脅
圖表97：中國新能源汽車傳感器行業現有企業競爭程度
圖表98：中國新能源汽車傳感器行業五力分析結論
圖表99：新能源汽車傳感器行業資金來源匯總
圖表100：新能源汽車傳感器行業投融資主體構成
圖表101：2022-2022年中國新能源汽車傳感器行業重點投融資事件匯總
圖表102：2015-2022年中國傳感器領域投融資事件數量（單位：起）
圖表103：2022中國新能源汽車傳感器行業融資領域分布
圖表104：中國新能源汽車傳感器行業投融資方式/主體/輪次趨勢預判
圖表105：行業兼并與重組的動因
圖表106：2022年中國新能源汽車傳感器行業重點兼并與重組案例分析
圖表107：中國新能源汽車傳感器行業兼并與重組整體趨勢預判
圖表108：中國新能源汽車傳感器產業鏈結構
圖表109：中國新能源汽車傳感器產業鏈生態圖譜
圖表110：中國新能源汽車傳感器制造商區域熱力圖（單位：家）
圖表111：中國新能源汽車主機廠商區域熱力圖（單位：家）
圖表112：2022年中國新能源汽車傳感器行業成本結構分析（單位：%）
圖表113：中國新能源汽車傳感器價格傳導機制分析
圖表114：中國新能源汽車傳感器行業價值鏈分析
圖表115：2017-2022年中國工業硅產能變化情況（單位：萬噸）
圖表116：2022年中國工業硅企業產能情況（單位：萬噸）
圖表117：2022年中國工業硅規劃產能情況（單位：萬噸）
圖表118：2017-2022年中國工業硅產量變化情況（單位：萬噸）
圖表119：2018-2022年中國工業硅表觀消費量變化情況（單位：萬噸）
圖表120：中國工業硅行業企業競爭梯隊
圖表121：2021-2022年國內市場工業硅現貨價格變化（單位：元/噸）
圖表122：中國銅礦資源分布
圖表123：2022年部分銅企業礦山資源量、儲量及銅礦品位匯總（單位：噸，%）
圖表124：2019-2022年中國銅加工行業主要產品產能測算（單位：萬噸，%）
圖表125：2013-2022年中國銅加工材綜合產量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表126：2014-2022年中國銅加工材表觀消費量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表127：2022年中國銅加工代表企業銅加工材產量及全國占比（單位：萬噸，%）
圖表128：2003-2022年國內市場銅現貨平均價格變化（單位：元/噸）
圖表129：銅材價格主要影響因素
圖表130：全球各國在半導體生態中關鍵領域市場份額（單位：%）
圖表131：2011-2022年中國芯片設計行業企業數量（單位：家）
圖表132：2022年全球各國和地區晶圓產能規模（單位：千片/月）
圖表133：2016-2022年中國半導體產量情況（單位：億塊，億只）
圖表134：2019-2022年中國芯片封裝測試行業主要企業產量（單位：萬只）
圖表135：2019-2022年中國半導體行業主要產品表觀消費量（單位：億塊，億只）
圖表136：中國半導體行業企業集群狀況
圖表137：2022年中國半導體行業企業排名
圖表138：2017-2022年中國聚丙烯產能及產量情況（單位：萬噸，%）
圖表139：2022年聚丙烯新裝置投產一覽表（單位：萬噸/年）
圖表140：2017-2022年中國聚丙烯表觀消費量（單位：萬噸，%）
圖表141：2022年中國聚丙烯競爭情況（單位：%）
圖表142：2013-2022年中國聚丙烯價格變化情況（單位：元/噸）
圖表143：中國代表性石墨烯企業石墨烯粉體產能匯總（單位：噸）
圖表144：中國代表性石墨烯企業石墨烯薄膜產能匯總（單位：萬平方米/年）
圖表145：2016-2022年中國石墨烯市場規模分析（單位：億元）
圖表146：石墨烯產業代表性企業區域分布圖
圖表147：中國規模以上石墨烯產業產業園區分布圖
圖表148：配套產業布局對新能源汽車傳感器行業發展的影響總結
圖表149：中國新能源汽車傳感器細分產品分類及工作原理介紹
圖表150：中國新能源汽車溫度傳感器市場發展趨勢分析
圖表151：中國新能源汽車壓力傳感器工作原理分析
圖表152：電容式壓力傳感器在新能源汽車中的應用分析
圖表153：電阻式壓力傳感器在新能源汽車中的應用分析
圖表154：中國新能源汽車壓力傳感器市場發展趨勢分析
圖表155：中國新能源汽車位置傳感器主要應用產品介紹
圖表156：中國新能源汽車氣體傳感器傳感器應用場景分析
圖表157：中國新能源汽車氣體傳感器市場發展趨勢分析
圖表158：雙目攝像頭測距原理
圖表159：CMOS、CCD對比分析
圖表160：不同位置攝像頭實現的功能
圖表161：中國主流新能源汽車企業代表車型使用車載攝像頭數量情況介紹（單位：只）
圖表162：車載攝像頭發展趨勢
圖表163：超聲波雷達工作原理
圖表164：截至2022年超聲波雷達滲透率情況（單位：%）
圖表165：中國主流新能源汽車企業代表車型使用超聲波雷達傳感器數量情況介紹（單位：只）
圖表166：超聲波雷達傳感器發展趨勢
圖表167：毫米波雷達的測量應用
圖表168：各品牌配置毫米波雷達車型情況
圖表169：中國主流新能源汽車企業代表車型使用毫米波雷達傳感器數量情況介紹（單位：只）
圖表170：毫米波雷達發展趨勢
圖表171：激光飛行時間法測距原理
圖表172：機械激光雷達和固態激光雷達優劣對比
圖表173：MEMS、Flash、OPA對比分析
圖表174：激光雷達發展趨勢
圖表175：中國新能源汽車傳感器代表性企業布局梳理
圖表176：四方光電股份有限公司發展歷程
圖表177：四方光電股份有限公司基本信息表
圖表178：截至2022年四方光電股份有限公司與控股股東之間的產權及控制關系的方框圖
圖表179：四方光電股份有限公司業務架構介紹
圖表180：2022年四方光電股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表181：2019-2022年四方光電股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表182：四方光電股份有限公司車載氣體傳感器產品布局
圖表183：2020-2022年四方光電股份有限公司車載氣體傳感器累計訂單數量變化（單位：萬個）
圖表184：四方光電股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表185：孝感華工高理電子有限公司發展歷程
圖表186：孝感華工高理電子有限公司基本信息表
圖表187：孝感華工高理電子有限公司股權穿透圖
圖表188：孝感華工高理電子有限公司業務領域
圖表189：2017-2022年孝感華工高理電子有限公司營業收入及凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表190：孝感華工高理電子有限公司新能源汽車傳感器業務架構介紹
圖表191：孝感華工高理電子有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表192：漢威科技集團股份有限公司發展歷程
圖表193：漢威科技集團股份有限公司基本信息表
圖表194：截至2022年漢威科技集團股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表195：漢威科技集團股份有限公司業務架構介紹
圖表196：2022年漢威科技集團股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表197：2017-2022年漢威科技集團股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表198：漢威科技集團股份有限公司主流傳感器應用領域介紹
圖表199：漢威科技集團股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表200：江蘇奧力威傳感高科股份有限公司基本信息表
圖表201：截至2022年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表202：江蘇奧力威傳感高科股份有限公司業務架構介紹
圖表203：2022年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表204：2017-2022年江蘇奧力威傳感高科股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表205：江蘇奧力威傳感高科股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表206：上海保隆汽車科技股份有限公司發展歷程
圖表207：上海保隆汽車科技股份有限公司基本信息表
圖表208：截至2022年上海保隆汽車科技股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表209：2022年上海保隆汽車科技股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表210：2017-2022年上海保隆汽車科技股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表211：上海保隆汽車科技股份有限公司傳感器產品示意圖
圖表212：上海保隆汽車科技股份有限公司全景攝像頭
圖表213：上海保隆汽車科技股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表214：廣東奧迪威傳感科技股份有限公司發展歷程
圖表215：廣東奧迪威傳感科技股份有限公司基本信息表
圖表216：廣東奧迪威傳感科技股份有限公司股權穿透圖
圖表217：廣東奧迪威傳感科技股份有限公司業務架構介紹
圖表218：2022年廣東奧迪威傳感科技股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表219：2018-2022年廣東奧迪威傳感科技股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表220：廣東奧迪威傳感科技股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表221：江蘇日盈電子股份有限公司發展歷程
圖表222：江蘇日盈電子股份有限公司基本信息表
圖表223：截至2022年江蘇日盈電子股份有限公司與控股東之間的產權及制關系方框圖
圖表224：江蘇日盈電子股份有限公司業務架構介紹
圖表225：2022年江蘇日盈電子股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表226：2017-2022年江蘇日盈電子股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表227：日盈電子陽光傳感器結構圖
圖表228：日盈電子雨量傳感器結構圖
圖表229：江蘇日盈電子股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表230：深圳市匯北川電子技術有限公司發展歷程
圖表231：深圳市匯北川電子技術有限公司基本信息表
圖表232：深圳市匯北川電子技術有限公司股權穿透圖
圖表233：深圳市匯北川電子技術有限公司業務架構介紹
圖表234：截至2022年深圳市匯北川電子技術有限公司所獲榮譽資質情況介紹
圖表235：深圳市匯北川電子技術有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表236：深圳市科敏傳感器有限公司基本信息表
圖表237：深圳市科敏傳感器有限公司股權穿透圖
圖表238：深圳市科敏傳感器有限公司業務領域
圖表239：截至2022年深圳市匯北川電子技術有限公司所獲榮譽資質情況介紹
圖表240：深圳市科敏傳感器有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表241：蘇州敏芯微電子技術股份有限公司發展歷程
圖表242：蘇州敏芯微電子技術股份有限公司基本信息表
圖表243：截至2022年蘇州敏芯微電子技術股份有限公司與控股東之間的產權及制關系方框圖
圖表244：蘇州敏芯微電子技術股份有限公司業務架構介紹
圖表245：2022年蘇州敏芯微電子技術股份有限公司營業收入按業務構成（單位：%）
圖表246：2019-2022年蘇州敏芯微電子技術股份有限公司營業收入及歸母凈利潤變化趨勢（單位：萬元）
圖表247：蘇州敏芯微電子技術股份有限公司新能源汽車傳感器業務布局優劣勢分析
圖表248：中國新能源汽車傳感器行業發展優勢
圖表249：中國新能源汽車傳感器行業發展劣勢
圖表250：中國新能源汽車傳感器行業發展機遇
圖表251：中國新能源汽車傳感器行業發展威脅
圖表252：中國新能源汽車傳感器行業生命發展周期
圖表253：中國新能源汽車傳感器行業發展潛力評估
圖表254：2023-2028年中國新能源汽車傳感器行業市場規模預測（單位：億元）
圖表255：中國新能源汽車傳感器行業市場進入壁壘分析
圖表256：中國新能源汽車傳感器行業市場退出壁壘分析
圖表257：中國新能源汽車傳感器行業投資風險預警
圖表258：中國新能源汽車傳感器行業市場投資價值評估
圖表259：中國新能源汽車傳感器行業投資機會分析
圖表260：中國新能源汽車傳感器行業投資策略與建議
圖表261：中國新能源汽車傳感器行業可持續發展建議
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