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    2023-2028年中國機動車污染防治行業發展前景與投資預測分析報告

    2023-2028年中國機動車污染防治行業發展前景與投資預測分析報告

    China Vehicle Pollution Emission Control Industry Report, Development Prospect and Investment Strategic Planning

    企業中長期戰略規劃必備
    不深度調研行業形勢就決策，回報將無從談起

    2023-2028年中國機動車污染防治行業發展前景與投資預測分析報告

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    2023-2028年中國機動車污染防治行業發展前景與投資預測分析報告

    + 展開目錄 - 收起目錄

    第1章：中國機動車污染防治的緊迫性

    • +-1.1 中國城市大氣環境現狀

      1.1.1 城市空氣質量狀況

      +-1.1.2 主要污染物排放情況

      （1）二氧化硫

      （2）煙塵

      （3）工業粉塵

      （4）氮氧化物

    • +-1.2 中國機動車污染現狀

      1.2.1 機動車排放污染物與危害

      +-1.2.2 機動車污染排放情況分析

      （1）污染物排放總量現狀

      （2）污染物排放量變化情況

    • +-1.3 中國機動車污染防治的緊迫性

      1.3.1 機動車污染已成城市大氣污染的主要來源

      1.3.2 機動車污染防治事關節能減排目標的實現

    第2章：中國機動車污染防治行業發展環境

    • +-2.1 中國機動車行業發展現狀

      +-2.1.1 中國機動車產銷情況

      （1）機動車產銷規模現狀

      （2）機動車產銷規模預測

      +-2.1.2 中國機動車保有量情況

      （1）機動車保有量現狀

      （2）機動車保有量變化

      （3）機動車保有量預測

    • +-2.2 中國機動車污染防治政策標準

      +-2.2.1 機動車污染防治法律法規

      （1）《中華人民共和國大氣污染防治法》

      （2）機動車污染防治相關地方性法規

      +-2.2.2 機動車污染排放標準

      （1）歐洲機動車污染排放標準

      （2）國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發布與實施

      （3）新生產機動車污染物排放標準體系

      （4）在用機動車污染物排放標準體系

      （5）車用燃料硫含量標準限值

      +-2.2.3 與環保有關機動車鼓勵政策

      （1）低污染機動車減征消費稅

      （2）減征小排量汽車購置稅

      （3）減征小排量汽車消費稅

      （4）“黃標車”以舊換新

    • +-2.3 中國機動車環保管理現狀

      +-2.3.1 新生產機動車環保管理

      （1）環保型式核準制度

      （2）環保生產一致性監督制度

      +-2.3.2 在用機動車環保管理

      （1）機動車環保定期檢驗機構委托制度

      （2）機動車環保檢驗制度

      （3）機動車環保檢驗合格標志管理制度

      +-2.3.3 車用燃料環保管理

      （1）車用汽油清凈劑環保管理

      （2）油氣回收治理

    第3章：中國機動車污染排放控制技術分析

    • +-3.1 發動機排放控制技術

      +-3.1.1 汽車發動機的排放特性

      （1）汽油機的排放特性

      （2）柴油機的排放特性

      （3）影響發動機排放特性的因素

      +-3.1.2 發動機各系統與排放污染物的關系

      （1）發動機各系統對排放污染物的影響

      （2）解決發動機排放污染物的方法

      +-3.1.3 提高汽車排放特性的措施

      （1）提高汽車排放特性的思路

      （2）提高汽車排放特性的方法

      （3）我國正在進行的有關汽車排放控制的方法

      3.1.4 汽車排放控制系統的演變過程

    • +-3.2 低排放燃料及汽車新能源

      3.2.1 車用燃料及其來源

      +-3.2.2 傳統石油燃料的改善

      （1）汽油品質提高的方法

      （2）柴油品質提高的方法

      +-3.2.3 低排放新燃料的開發

      （1）氣體燃料

      （2）氫燃料

      +-3.2.4 新能源汽車發展現狀

      （1）混合動力汽車

      （2）電動汽車

    • +-3.3 低污染車用汽油機排放控制技術

      +-3.3.1 概述

      （1）汽油機的燃燒過程

      （2）影響汽油機燃燒的因素

      +-3.3.2 排放控制的主要技術措施

      （1）曲軸箱排放控制

      （2）燃油蒸發控制

      （3）電控燃油噴射系統

      （4）點火控制

      （5）燃燒系統的優化設計

      （6）新型燃燒系統

      （7）進氣系統的改進

      （8）廢氣再循環

    • +-3.4 車用柴油機排放控制技術

      +-3.4.1 概述

      （1）柴油機與汽油機排放控制技術的異同

      （2）柴油機排氣污染控制的主要途徑

      （3）柴油機排放控制的對策技術

      3.4.2 柴油燃燒系統技術

      3.4.3 柴油噴射系統技術

      3.4.4 柴油機進排氣系統技術

      3.4.5 廢氣再循環

      3.4.6 柴油機電控管理技術

    • +-3.5 汽車排放后處理技術

      3.5.1 概述

      +-3.5.2 汽油車排放后處理技術

      （1）三元催化轉化器

      （2）稀薄燃燒NO催化轉化器

      （3）新型后處理技術

      +-3.5.3 柴油機排放后處理技術

      （1）氧化催化轉化器.

      （2）微粒捕集器及其再生技術

      （3）選擇催化還原法

      （4）選擇非催化還原法

      （5）直接催化分解

      （6）四元催化轉化器

      （7）等離子體在柴油機排放

    第4章：中國機動車污染防治行業現狀綜述

    • +-4.1 國外機動車污染防治經驗借鑒

      4.1.1 全球機動車發展狀況分析

      4.1.2 國外機動車污染防治現狀

      4.1.3 機動車污染防治的國外經驗

    • +-4.2 中國機動車污染防治總體狀況

      4.2.1 中國機動車污染防治歷程

      4.2.2 中國機動車污染治理方案

      +-4.2.3 機動車污染防治產業規模

      （1）行業產值規模

      （2）行業從業人員

      （3）企業數量與分布

      4.2.4 中國機動車污染防治成效

    • +-4.3 中國機動車污染治理細分領域狀況

      4.3.1 重型柴油機國Ⅳ產品

      4.3.2 輕型柴油車國Ⅳ產品

      4.3.3 輕型柴油車國Ⅲ產品

      4.3.4 輕型汽油車產品

      4.3.5 摩托車產品

    • +-4.4 中國機動車污染防治行業競爭狀況

      4.4.1 行業總體競爭格局

      +-4.4.2 內外資企業競爭狀況

      （1）外資企業在華競爭分析

      （2）內外資企業競爭實力比較

    • +-4.5 中國機動車污染防治存在的問題

      +-4.5.1 行業存在的主要問題

      （1）法規監管體系存在管理疏漏

      （2）尾氣后處理裝置售后市場混亂

      （3）現行I/M制度有待完善

      （4）企業產品一致性存在問題

      （5）國內企業整體發展比較落后

      （6）外國公司在國內建立生產基地

      4.5.2 行業解決對策及建議

    第5章：重點城市機動車污染防治現狀與趨勢

    • +-5.1 北京市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.1.1 北京市機動車保有量

      5.1.2 北京市機動車污染現狀

      5.1.3 北京市機動車污染防治措施

      5.1.4 北京市機動車污染治理效果

      5.1.5 北京市機動車污染防治趨勢

    • +-5.2 上海市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.2.1 上海市機動車保有量

      5.2.2 上海市機動車監管現狀

      5.2.3 上海市機動車污染防治措施

      5.2.4 上海市機動車污染治理效果

      5.2.5 上海市機動車污染防治趨勢

    • +-5.3 青島市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.3.1 青島市機動車保有量

      5.3.2 青島市機動車污染現狀

      5.3.3 青島市機動車污染防治措施

      5.3.4 青島市機動車污染治理效果

      5.3.5 青島市機動車污染防治趨勢

    • +-5.4 南京市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.4.1 南京市機動車保有量

      5.4.2 南京市機動車污染現狀

      5.4.3 南京市機動車污染防治措施

      5.4.4 南京市機動車污染治理效果

      5.4.5 南京市機動車污染防治趨勢

    • +-5.5 深圳市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.5.1 深圳市機動車保有量

      5.5.2 深圳市機動車污染現狀

      5.5.3 深圳市機動車污染防治措施

      5.5.4 深圳市機動車污染治理效果

      5.5.5 深圳市機動車污染防治趨勢

    • +-5.6 廣州市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.6.1 廣州市機動車保有量

      5.6.2 廣州市機動車污染現狀

      5.6.3 廣州市機動車污染防治措施

      5.6.4 廣州市機動車污染治理效果

      5.6.5 廣州市機動車污染防治趨勢

    • +-5.7 杭州市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.7.1 杭州市機動車保有量

      5.7.2 杭州市機動車污染現狀

      5.7.3 杭州市機動車污染防治措施

      5.7.4 杭州市機動車污染治理效果

      5.7.5 杭州市機動車污染防治趨勢

    • +-5.8 長沙市機動車污染防治現狀與趨勢

      5.8.1 長沙市機動車保有量

      5.8.2 長沙市機動車污染現狀

      5.8.3 長沙市機動車污染防治措施

      5.8.4 長沙市機動車污染治理效果

      5.8.5 長沙市機動車污染防治趨勢

    第6章：機動車污染防治細分領域—燃油噴射系統

    • +-6.1 電控燃油噴射系統市場分析

      +-6.1.1 燃油噴射系統市場現狀

      （1）市場發展概況

      （2）市場規模分析

      （3）市場發展趨勢

      +-6.1.2 電控燃油噴射系統市場狀況

      （1）總體概述

      （2）國外研究與發展現狀

      （3）國內研究與應用情況

      （4）國內市場競爭格局

      （5）行業市場前景預測

    • +-6.2 實現國Ⅲ排放標準燃油噴射系統技術路線

      6.2.1 達到國Ⅲ排放標準的技術措施

      +-6.2.2 實現國III排放標準常規技術

      （1）電控高壓共軌系統

      （2）電控泵噴嘴系統

      （3）電控單體泵及組合泵系統

      （4）電控單體泵與高壓共軌比較

      +-6.2.3 實現國Ⅲ排放標準非常規技術

      （1）電控直列泵+EGR系統

      （2）電控VE泵系統

      +-6.2.4 國III排放標準燃油噴射系統技術路線之爭

      （1）歐美廠家歐III采用的技術路線

      （2）國內企業國III標準技術路線之爭

    • +-6.3 實現國Ⅳ排放標準燃油噴射系統技術路線選擇

      6.3.1 國Ⅳ排放標準對發動機的要求

      6.3.2 國Ⅳ排放標主要技術路線比較

      6.3.3 國內企業目前應對國排放選取的路線

      +-6.3.4 國Ⅳ排放標準未來技術路線選擇預判

      （1）高壓共軌將成市場主流選擇

      （2）單體泵在低端市場會有一定份額

    • +-6.4 電控燃油噴射系統主要元件市場分析

      6.4.1 電控燃油噴射系統的組成

      +-6.4.2 電控燃油噴射系統主要元件

      （1）高壓油泵

      （2）高壓油軌

      （3）電控噴油器

      （4）高壓油管

      （5）電控單元（ECU）

      （6）傳感器

      （7）噴油嘴

      （8）單體泵

      （9）電磁控制閥

    第7章：機動車污染防治細分領域——尾氣后處理系統

    • +-7.1 機動車尾氣后處理系統主要技術路線概述

      +-7.1.1 選擇性催化還原技術（SCR）

      （1）SCR基本原理

      （2）SCR研究進展

      （3）SCR催化劑

      （4）SCR主要廠商

      （5）SCR發展展望

      +-7.1.2 廢氣再循環技術（EGR）

      （1）EGR基本原理

      （2）EGR系統主要形式

      （3）EGR使用情況

      （4）EGR研究進展

      （5）EGR主要廠商

      （6）EGR應用難點與展望

      +-7.1.3 顆粒過濾器（DPF）

      （1）DPF基本原理

      （2）DPF研究進展

      （3）DPF應用現狀

      （4）DPF發展展望

      +-7.1.4 柴油機氧化催化器（DOC）

      （1）DOC基本原理

      （2）DOC發展狀況

      （3）DOC應用現狀

      （4）DOC發展展望

      +-7.1.5 顆粒氧化型催化器（POC）

      （1）POC基本原理

      （2）POC研究進展

      （3）POC應用現狀

      （4）POC發展展望

    • +-7.2 國IV排放標準尾氣后處理系統技術路線選擇

      7.2.1 機動車不同后處理方案優勢與劣勢比較

      7.2.2 歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線選擇及執行經驗

      7.2.3 國內汽油機國IV排放標準技術路線選擇

      +-7.2.4 國內柴油機國IV排放標準技術路線選擇

      （1）重型柴油機最優技術路線：高壓共軌+SCR

      （2）中型柴油機技術路線：CR+EGR+POC

      （3）輕型柴油機技術路線：電控VE泵+EGR+DOC

      （4）小型柴油機技術路線選擇

      （5）國內發動機公司目前應對國Ⅳ選取的路線

    • +-7.3 機動車尾氣后處理系統子行業發展分析

      7.3.1 后處理產業鏈概述

      +-7.3.2 載體子行業分析

      （1）主要形式與應用

      （2）行業主要企業

      （3）市場競爭格局

      （4）技術與生產裝備

      +-7.3.3 催化劑子行業分析

      （1）主要類別

      （2）市場容量

      （3）市場競爭格局

      （4）技術儲備狀況

      （5）未來發展方向

      +-7.3.4 襯墊子行業分析

      （1）概述

      （2）應用現狀

      （3）市場競爭格局

      （4）市場發展趨勢

      +-7.3.5 催化器封裝子行業分析

      （1）主要封裝方式

      （2）市場競爭格局

      （3）封裝技術與能力

      +-7.3.6 尿素噴射子行業分析

      （1）概述

      （2）主要生產企業

      （3）最新研發動向

    • +-7.4 機動車尾氣后處理系統市場規模預測

      +-7.4.1 不同類型后處理系統市場規模預測

      （1）SCR市場規模預測

      （2）EGR市場規模預測

      （3）DOC市場規模預測

      （4）POC市場規模預測

      （5）DPF市場規模預測

      +-7.4.2 不同類型汽車后處理系統市場規模預測

      （1）中重型車后處理市場規模預測

      （2）輕型車后處理市場規模預測

      7.4.3 尾氣后處理系統總體市場規模預測

    第8章：機動車污染防治細分領域——其它環保產品

    • +-8.1 渦輪增壓系統市場分析

      +-8.1.1 渦輪增壓系統概述

      （1）工作原理

      （2）增壓類型

      （3）優點與缺點

      +-8.1.2 渦輪增壓技術發展分析

      （1）技術發展現狀

      （2）最新技術動向

      （3）技術發展趨勢

      +-8.1.3 渦輪增壓器市場現狀

      （1）市場發展歷程

      （2）市場發展現狀

      （3）市場發展特點

      （4）市場競爭格局

      +-8.1.4 渦輪增壓器發展趨勢

      （1）發展前景預測

      （2）發展方向分析

    • +-8.2 燃油蒸發排放控制系統市場分析

      +-8.2.1 燃油蒸發污染物形成機理及其控制

      （1）蒸發排放的來源

      （2）機動車燃油蒸發量

      （3）燃油蒸發污染物排放控制

      +-8.2.2 燃油蒸發排放控制系統概述

      （1）系統組成

      （2）工作過程

      （3）主要作用

      +-8.2.3 燃油蒸發排放控制系統市場狀況

      （1）市場發展概況

      （2）市場競爭格局

      （3）市場發展趨勢

    • +-8.3 曲軸箱通風裝置市場分析

      +-8.3.1 曲軸箱通風裝置概述

      （1）曲軸箱通風的作用

      （2）曲軸箱通風形式與特點

      +-8.3.2 曲軸箱通風裝置市場狀況

      （1）市場總體狀況

      （2）主要生產企業

      （3）主要零部件市場

      （4）市場發展趨勢

    第9章：機動車污染防治行業重點企業經營情況分析

    • +-9.1 燃油噴射系統重點企業經營情況分析

      +-9.1.1 博世汽車柴油系統股份有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.2 德爾福（上海）動力推進系統有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）最新發展動向分析

      +-9.1.3 上海電裝燃油噴射有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）投資兼并與重組分析

      +-9.1.4 康明斯燃油系統（武漢）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.1.5 成都威特電噴有限責任公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.6 遼寧新風企業集團有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.7 亞新科南岳（衡陽）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.8 南京威孚金寧有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.9 聯合汽車電子有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.10 北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      +-9.1.11 東莞京濱汽車電噴裝置有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）投資兼并與重組分析

      +-9.1.12 大陸汽車電子（長春）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.13 北京亞新科天緯油泵油嘴股份有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.1.14 常州三菱電機士林電裝品有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.1.15 馬瑞利動力系統（上海）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

    • +-9.2 尾氣后處理系統重點企業經營情況分析

      +-9.2.1 康寧（上海）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.2 NGK（蘇州）環保陶瓷有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）2017-2022年經營情況

      （6）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.3 江蘇宜興非金屬化工機械有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.2.4 貴州黃帝車輛凈化器有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.5 巴斯夫催化劑（上海）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業產品配套廠商

      （4）2017-2022年經營情況分析

      （5）企業優勢與劣勢分析

      （6）投資兼并與重組分析

      （7）最新發展動向分析

      +-9.2.6 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）2017-2022年經營情況

      （6）企業優勢與劣勢分析

      （7）最新發展動向分析

      +-9.2.7 莊信萬豐（上海）催化劑有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）產品銷售渠道與網絡

      （4）2017-2022年經營情況

      （5）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.8 優美科汽車催化劑（蘇州）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業產品配套廠商

      （4）產品銷售渠道與網絡

      （5）2017-2022年經營情況

      （6）企業優勢與劣勢分析

      （7）投資兼并與重組分析

      +-9.2.9 昆明貴研催化劑有限責任公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.10 東京濾器（蘇州）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.11 M中國有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.12 浙江邦得利汽車環保技術有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.2.13 北京綠創環保設備股份有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）最新發展動向分析

      +-9.2.14 上海德爾福排氣控制系統有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.2.15 天納克-埃貝赫（大連）排氣系統有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品配套廠商

      （3）2017-2022年經營情況

      （4）企業優勢與劣勢分析

    • +-9.3 其它機動車環保產品重點企業經營情況分析

      +-9.3.1 霍尼韋爾汽車零部件服務（上海）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.3.2 無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.3.3 湖南天雁機械有限責任公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      （10）最新發展動向分析

      +-9.3.4 寧波威孚天力增壓技術有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）投資兼并與重組分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.3.5 康躍科技股份有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.3.6 上海菱重增壓器有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.3.7 宜賓天瑞達汽車零部件有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.3.8 天津市格林利福新技術有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

      +-9.3.9 廈門信源環保科技有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）投資兼并與重組分析

      +-9.3.10 廊坊華安汽車裝備有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.3.11 愛三（佛山）汽車部件有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）投資兼并與重組分析

      +-9.3.12 漢格斯特濾清系統（昆山）有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      +-9.3.13 上海曼-胡默爾濾清器有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業產品配套廠商

      （5）產品銷售渠道與網絡

      （6）2017-2022年經營情況

      （7）企業優勢與劣勢分析

      （8）投資兼并與重組分析

      +-9.3.14 貴州新安航空機械有限責任公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況

      （2）企業產品結構

      （3）企業技術實力

      （4）企業生產能力

      （5）企業產品配套廠商

      （6）產品銷售渠道與網絡

      （7）2017-2022年經營情況

      （8）企業優勢與劣勢分析

      （9）最新發展動向分析

    第10章：中國機動車污染防治行業前景展望與投資建議

    • +-10.1 機動車污染防治行業發展前景展望

      10.1.1 行業面臨的機遇

      10.1.2 行業面臨的威脅

      10.1.3 行業發展前景預測

    • +-10.2 機動車污染防治行業開發熱點與重點

      10.2.1 行業開發熱點分析

      10.2.2 行業開發重點分析

    • +-10.3 機動車污染防治行業投資特性分析

      10.3.1 行業進入壁壘分析

      10.3.2 行業盈利模式分析

      10.3.3 行業盈利因素分析

      10.3.4 行業投資風險分析

    • +-10.4 機動車污染防治行業主要投資建議

      10.4.1 行業投資潛力評價

      10.4.2 行業主要投資建議

    圖表目錄+ 展開圖表- 收起圖表

    圖表1：我國可吸入顆粒物濃度分級城市比例（單位：%）

    圖表2：我國二氧化硫濃度分級城市比例（單位：%）

    圖表3：我國重點城市空氣質量級別比例（單位：%）

    圖表4：我國重點城市污染物濃度年際比較（單位：mg/m3）

    圖表5：我國城市SO2排放量統計（單位：萬噸）

    圖表6：我國城市煙塵排放量統計（單位：萬噸）

    圖表7：我國城市工業粉塵排放量統計（單位：萬噸）

    圖表8：全國機動車尾氣污染物排放量（單位：萬噸）

    圖表9：全國機動車污染物排放分擔率（單位：%）

    圖表10：各類型汽車CO排放量（單位：萬噸）

    圖表11：各類型汽車CO排放分擔率（單位：%）

    圖表12：各類型汽車HC排放量（單位：萬噸）

    圖表13：各類型汽車HC排放分擔率（單位：%）

    圖表14：各類型汽車NOX排放量（單位：萬噸）

    圖表15：各類型汽車NOX排放分擔率（單位：%）

    圖表16：各類型汽車PM排放量（單位：萬噸）

    圖表17：各類型汽車PM排放分擔率（單位：%）

    圖表18：不同燃料類型汽車污染物排放量（單位：萬噸）

    圖表19：不同燃料類型汽車污染物排放分擔率（單位：%）

    圖表20：不同標準汽車污染物排放量（單位：萬噸）

    圖表21：不同標準汽車污染物排放分擔率（單位：%）

    圖表22：全國汽車CO和HC排放量發展趨勢（單位：萬噸）

    圖表23：全國汽車NOX和PM排放量發展趨勢（單位：萬噸）

    圖表24：全國低速汽車污染物排放量發展趨勢（單位：萬噸）

    圖表25：全國摩托車污染物排放量發展趨勢（單位：萬噸）

    圖表26：2017-2022年全國汽車月度產量（單位：萬輛）

    圖表27：2017-2022年汽車月度銷量（單位：萬輛）

    圖表28：2017-2022年汽車銷量累計同比增速（單位：%）

    圖表29：全國摩托車產銷規模（單位：萬臺，%）

    圖表30：全國機動車保有量構成（單位：%）

    圖表31：按車型劃分的機動車保有量結構（單位：%）

    圖表32：按燃料類型劃分的機動車保有量結構（單位：%）

    圖表33：按排放標準劃分的機動車保有量結構（單位：%）

    圖表34：全國低速汽車保有量情況（單位：萬輛）

    圖表35：全國摩托車保有量情況（單位：萬輛）

    圖表36：第一類輕型汽車排放控制進程與排放消減率情況（單位：%）

    圖表37：中國新生產機動車污染物排放標準體系框架表

    圖表38：中國在用機動車污染物排放標準體系框架表

    圖表39：全國車用燃料硫含量實施日期及標準限值發展歷程（單位：mg/kg）

    圖表40：我國機動車排放標準與車用油品硫含量實施時間對比圖（單位：mg/kg）

    圖表41：汽油機CO排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

    圖表42：汽油機HC排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

    圖表43：汽油機NOX排放特性（單位：pa，r/min，g/kw·h）

    圖表44：柴油機CO排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

    圖表45：柴油機HC排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

    圖表46：柴油機NOX排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

    圖表47：柴油機PM排放特性（單位：MPa，r/min，g/kw·h）

    圖表48：加速工況下轉速、循環供油量隨時間的變化曲線（單位：r/min，mL）

    圖表49：汽油機排放的主要來源

    圖表50：發動機各系統對排放的影響

    圖表51：機動車的排放量計算方法

    圖表52：控制汽車排放污染的系統工程

    圖表53：控制汽車排放污染的系統工程

    圖表54：提高汽車排放特性的方法

    圖表55：美國汽車排放控制技術及其演變

    圖表56：日本汽車排放控制技術及其演變

    圖表57：車用燃料及其來源

    圖表58：高級汽油和液化石油氣的性能（單位：MJ/L，KJ/L，Pa，%）

    圖表59：中國車用液化石油氣技術要求（SY7548-2022年）（單位：kPa，%，mL，kg/m3）

    圖表60：中國車用液化石油氣技術要求（SY7548-2022年）（單位：kPa，%，mL，kg/m3）

    圖表61：串聯式HEV動力傳動系示意圖

    圖表62：并聯式HEV動力傳動系示意圖

    圖表63：混聯式HEV動力傳動系示意圖

    圖表64：燃料電池汽車的組成

    圖表65：汽油機的火焰傳播示意圖

    圖表66：影響汽油機有害排放物的因素

    圖表67：啟動時冷卻水溫度與噴油時間的關系（單位：ms，℃）

    圖表68：噴油定時的大致范圍

    圖表69：EGR系統工作示意圖

    圖表70：影響汽油機有害排放物的因素

    圖表71：催化轉化器的基本結構

    圖表72：2017-2022年世界主要國家汽車保有量（單位：千輛）

    圖表73：全球部分國家汽車市場2010年汽車銷量狀況（單位：萬輛，%）

    圖表74：機動車污染防治生產企業地區分布（單位：家）

    圖表75：2017-2022年重型柴油機產業鏈產能情況及預測（單位：萬臺）

    圖表76：機動車環保產品主要生產企業

    圖表77：北京市機動車保有量增長速度（單位：萬輛）

    圖表78：北京市機動車排放分攤率（單位：%）

    圖表79：北京市空氣質量優良天數（單位：天數）

    圖表80：電控噴射原理

    圖表81：電控汽油噴射系統組成

    圖表82：國內柴油機電噴系統重點企業市場份額（單位：%）

    圖表83：電控高壓共軌系統

    圖表84：歐美廠家歐III采用的技術路線

    圖表85：國內主要發動機公司國III技術路線

    圖表86：主要柴油機企業國III發動機銷量中高壓共軌和EGR方案的份額（單位：%）

    圖表87：國內主要發動機公司目前應對國排放選取的路線

    圖表88：SCR系統結構及工作原理

    圖表89：EGR系統原理圖

    圖表90：冷卻EGR對NOX生成的影響（單位：ppm，%）

    圖表91：用于渦輪增壓系統的EGR燃油重整

    圖表92：不同后處理方案優劣勢比較（單位：%，元）

    圖表93：國內主要發動機公司應對國IV選取的路線

    圖表94：催化器陶瓷載體市場競爭格局（單位：%）

    圖表95：催化劑產業市場競爭格局（單位：%）

    圖表96：襯墊市場競爭格局（單位：%）

    圖表97：催化器封裝行業市場競爭格局（單位：%）

    圖表98：2017-2022年SCR市場規模預測（單位：億元）

    圖表99：2017-2022年EGR市場規模預測（單位：億元）

    圖表100：2017-2022年DOC市場規模預測（單位：億元）

    圖表101：2017-2022年POC市場規模預測（單位：億元）

    圖表102：2017-2022年DPF市場規模預測（單位：億元）

    圖表103：2017-2022年我國中重型車后處理市場規模預測（單位：萬輛，元，億元）

    圖表104：2017-2022年我國輕型車后處理市場規模預測（單位：萬輛，元，億元）

    圖表105：渦輪增壓系統原理圖

    圖表106：機動車蒸發排放示意圖

    圖表107：真空控制式燃油蒸發排放控制系統

    圖表108：燃油蒸發控制系統示意圖

    圖表109：曲軸箱通風系統示意圖

    圖表110：博世汽車柴油系統股份有限公司優劣勢分析

    圖表111：德爾福（上海）動力推進系統有限公司優劣勢分析

    圖表112：上海電裝燃油噴射有限公司優劣勢分析

    圖表113：康明斯燃油系統（武漢）有限公司優劣勢分析

    圖表114：成都威特電噴有限責任公司優劣勢分析

    圖表115：遼寧新風企業集團有限公司優劣勢分析

    圖表116：亞新科南岳（衡陽）有限公司銷售網絡分布圖

    圖表117：亞新科南岳（衡陽）有限公司優劣勢分析

    圖表118：南京威孚金寧有限公司組織架構圖

    圖表119：南京威孚金寧有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

    圖表120：南京威孚金寧有限公司盈利能力分析（單位：%）

     

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