2023-2028年中國發動機尾氣后處理行業市場前瞻與投資規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
2023-2028年中國發動機尾氣后處理行業市場前瞻與投資規劃分析報告
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準
商標
2023-2028年中國發動機尾氣后處理行業市場前瞻與投資規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準
商標
+-1.1 發動機尾氣后處理行業經濟環境
1.1.1 中國宏觀經濟分析
1.1.2 行業與宏觀經濟關聯性分析
+-1.2 發動機尾氣后處理行業政策環境
1.2.1 行業相關標準
+-1.2.2 行業政策法規
(1)車用國五政策
(2)非道路國三、四政策
(3)低速汽車相關政策
+-1.3 發動機尾氣后處理行業技術環境
1.3.1 行業專利技術數量分析
1.3.2 行業專利技術排名分析
+-1.3.3 行業技術路線選擇比較
(1)歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線
(2)國內汽油機國Ⅳ排放標準
(3)國內柴油機國Ⅳ排放標準
(4)國內發動機Ⅴ排放標準
(5)國內非道路移動機械用柴油機排放標準
+-2.1 選擇性催化還原技術(SCR)
2.1.1 SCR基本原理
2.1.2 SCR研究進展
2.1.3 SCR催化劑
2.1.4 SCR市場規模
2.1.5 SCR主要廠商
2.1.6 SCR發展展望
+-2.2 廢氣再循環技術(EGR)
2.2.1 EGR基本原理
2.2.2 EGR系統主要形式
2.2.3 EGR使用情況
2.2.4 EGR研究進展
2.2.5 EGR市場規模
2.2.6 EGR主要廠商
2.2.7 EGR應用難點與展望
+-2.3 顆粒過濾器(DPF)
2.3.1 DPF基本原理
2.3.2 DPF研究進展
2.3.3 DPF市場規模
2.3.4 DPF應用現狀
2.3.5 DPF發展展望
+-2.4 柴油機氧化催化器(DOC)
2.4.1 DOC基本原理
2.4.2 DOC發展狀況
2.4.3 DOC市場規模
2.4.4 DOC應用現狀
2.4.5 DOC發展展望
+-2.5 顆粒氧化型催化器(POC)
2.5.1 POC基本原理
2.5.2 POC研究進展
2.5.3 POC市場規模
2.5.4 POC應用現狀
2.5.5 POC發展展望
+-3.1 國際發動機尾氣后處理行業發展現狀分析
3.1.1 行業發展整體概況
3.1.2 行業發展市場格局
3.1.3 歐洲行業發展分析
3.1.4 美國行業發展分析
+-3.1.5 國際重點企業分析
(1)天納克
(2)PUREM
(3)格蘭富
(4)歐博耐爾
(5)康明斯
(6)依米泰克
(7)佛吉亞
(8)埃貝赫
+-3.2 中國發動機尾氣后處理行業發展基礎
+-3.2.1 中國汽車市場發展情況
(1)汽車產銷規模分析及預測
(2)汽車保有量分析及預測
+-3.2.2 中國低速汽車市場發展情況
(1)低速汽車產銷規模分析及預測
(2)低速汽車保有量分析及預測
+-3.2.3 中國其他車輛市場發展情況
(1)拖拉機市場分析
(2)工程機械車輛市場分析
+-3.3 發動機尾氣后處理行業發展現狀
3.3.1 行業發展概況
+-3.3.2 行業市場規模
(1)中重型車后處理市場規模分析
(2)輕型車后處理市場規模分析
(3)非道路車輛后處理市場規模分析
(4)低速汽車后處理市場規模分析
3.3.3 行業經營效益
3.3.4 行業需求分析
+-4.1 發動機尾氣后處理行業競爭格局分析
4.1.1 行業區域分布格局
4.1.2 行業企業規模格局
4.1.3 行業企業性質格局
+-4.2 發動機尾氣后處理行業競爭狀況分析
4.2.1 行業上游議價能力
4.2.2 行業下游議價能力
4.2.3 行業新進入者威脅
4.2.4 行業替代產品威脅
4.2.5 行業行業內部競爭
+-4.3 發動機尾氣后處理行業投資兼并重組整合分析
4.3.1 投資兼并重組現狀
4.3.2 投資兼并重組案例
4.3.3 投資兼并重組趨勢
+-6.2 中國發動機尾氣后處理企業經營分析
+-6.2.1 安徽艾可藍節能環保科技有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.2 武漢佛吉亞通達排氣系統有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.3 合肥神舟催化凈化器有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.4 哈爾濱艾瑞汽車排氣系統有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.5 浙江達峰汽車技術有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.6 重慶海特汽車排氣系統有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.7 莊信萬豐(上海)化工有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.8 巴斯夫催化劑(桂林)有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.9 優美科汽車催化劑(蘇州)有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.10 昆明貴研催化劑有限責任公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-6.2.11 中自環保科技股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業產品結構
(3)企業技術實力
(4)企業生產能力
(5)企業經營情況
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新動向分析
+-7.1 發動機尾氣后處理行業投資特性分析
7.1.1 行業進入壁壘分析
7.1.2 行業投資風險分析
+-7.2 發動機尾氣后處理行業投資戰略規劃
7.2.1 行業投資機會分析
7.2.2 企業戰略布局建議
7.2.3 行業投資重點建議
圖表1:2017-2022年中國GDP增長變化情況(單位:萬元,%)
圖表2:中國發動機尾氣后處理行業相關標準
圖表3:中國發動機尾氣后處理行業政策法規
圖表4:2017-2022年中國發動機尾氣后處理行業專利申請數量(單位:個)
圖表5:2017-2022年中國發動機尾氣后處理行業專利公開數量(單位:個)
圖表6:2022年中國發動機尾氣后處理行業專利排名前十
圖表7:國內主要發動機公司應對國IV選取的路線
圖表8:SCR系統結構及工作原理
圖表9:EGR系統原理圖
圖表10:冷卻EGR對NOX生成的影響(單位:ppm,%)
圖表11:用于渦輪增壓系統的EGR燃油重整
圖表12:不同后處理方案優劣勢比較(單位:%,元)
圖表13:天納克企業基本信息
圖表14:2017-2022年天納克企業經營收入
圖表15:PUREM企業基本信息
圖表16:2017-2022年PUREM企業經營收入
圖表17:格蘭富企業基本信息
圖表18:2017-2022年格蘭富企業經營收入
圖表19:歐博耐爾企業基本信息
圖表20:2017-2022年歐博耐爾企業經營收入
圖表21:康明斯企業基本信息
圖表22:2017-2022年康明斯企業經營收入
圖表23:依米泰克企業基本信息
圖表24:2017-2022年依米泰克企業經營收入
圖表25:佛吉亞企業基本信息
圖表26:2017-2022年佛吉亞企業經營收入
圖表27:埃貝赫企業基本信息
圖表28:2017-2022年埃貝赫企業經營收入
圖表29:2017-2022年中國汽車產量變化(單位:萬輛)
圖表30:2017-2022年中國汽車銷量變化(單位:萬輛)
圖表31:2023-2028年中國汽車產量預測(單位:萬輛)
圖表32:2017-2022年中國汽車保有量變化(單位:萬輛)
圖表33:2017-2022年中國低速汽車產量變化(單位:萬輛)
圖表34:2017-2022年中國低速汽車銷量變化(單位:萬輛)
圖表35:2023-2028年中國低速汽車產量預測(單位:萬輛)
圖表36:2017-2022年中國低速汽車保有量變化(單位:萬輛)
圖表37:2022年全國機動車保有量構成(單位:%)
圖表38:2022年按車型劃分的機動車保有量結構(單位:%)
圖表39:2022年按燃料類型劃分的機動車保有量結構(單位:%)
圖表40:2022年按排放標準劃分的機動車保有量結構(單位:%)
圖表41:2017-2022年全國低速汽車保有量情況(單位:萬輛)
圖表42:2017-2022年全國摩托車保有量情況(單位:萬輛)
圖表43:2017-2022年我國中重型車后處理市場規模預測(單位:萬輛,元,億元)
圖表44:2017-2022年我國輕型車后處理市場規模預測(單位:萬輛,元,億元)
圖表45:中國發動機尾氣后處理行業區域格局
圖表46:中國發動機尾氣后處理行業五力競爭總結
圖表47:中國發動機尾氣后處理行業投資兼并重組案例
圖表48:中國發動機尾氣后處理行業投資兼并重組趨勢
圖表49:2017-2022年中國華北地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表50:2017-2022年中國華南地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表51:2017-2022年中國華東地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表52:2017-2022年中國華中地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表53:2017-2022年中國西北地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表54:2017-2022年中國西南地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表55:2017-2022年中國東北地區發動機尾氣后處理市場規模
圖表56:安徽艾可藍節能環保科技有限公司企業基本信息簡介
圖表57:安徽艾可藍節能環保科技有限公司企業產品結構
圖表58:安徽艾可藍節能環保科技有限公司企業優劣勢分析
圖表59:武漢佛吉亞通達排氣系統有限公司企業基本信息簡介
圖表60:武漢佛吉亞通達排氣系統有限公司企業產品結構
圖表61:武漢佛吉亞通達排氣系統有限公司企業優劣勢分析
圖表62:合肥神舟催化凈化器有限公司企業基本信息簡介
圖表63:合肥神舟催化凈化器有限公司企業產品結構
圖表64:合肥神舟催化凈化器有限公司企業優劣勢分析
圖表65:哈爾濱艾瑞汽車排氣系統有限公司企業基本信息簡介
圖表66:哈爾濱艾瑞汽車排氣系統有限公司企業產品結構
圖表67:哈爾濱艾瑞汽車排氣系統有限公司企業優劣勢分析
圖表68:浙江達峰汽車技術有限公司企業基本信息簡介
圖表69:浙江達峰汽車技術有限公司企業產品結構
圖表70:浙江達峰汽車技術有限公司企業優劣勢分析
圖表71:重慶海特汽車排氣系統有限公司企業基本信息簡介
圖表72:重慶海特汽車排氣系統有限公司企業產品結構
圖表73:重慶海特汽車排氣系統有限公司企業優劣勢分析
圖表74:莊信萬豐(上海)化工有限公司企業基本信息簡介
圖表75:莊信萬豐(上海)化工有限公司企業產品結構
圖表76:莊信萬豐(上海)化工有限公司企業優劣勢分析
圖表77:巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業基本信息簡介
圖表78:巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業產品結構
圖表79:巴斯夫催化劑(桂林)有限公司企業優劣勢分析
圖表80:優美科汽車催化劑(蘇州)有限公司企業基本信息簡介
圖表81:優美科汽車催化劑(蘇州)有限公司企業產品結構
圖表82:優美科汽車催化劑(蘇州)有限公司企業優劣勢分析
圖表83:昆明貴研催化劑有限責任公司企業基本信息簡介
圖表84:昆明貴研催化劑有限責任公司企業產品結構
圖表85:昆明貴研催化劑有限責任公司企業優劣勢分析
圖表86:中自環保科技股份有限公司企業基本信息簡介
圖表87:中自環保科技股份有限公司企業產品結構
圖表88:中自環保科技股份有限公司企業優劣勢分析
咨詢·服務