2023-2028年中國郵輪旅游行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
2023-2028年中國郵輪旅游行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
· 服務形式:文本+電子版
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· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
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2023-2028年中國郵輪旅游行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
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商標
+-1.1 郵輪旅游行業概述
+-1.1.1 郵輪旅游產業定義
(1)郵輪旅游
(2)郵輪經濟
+-1.1.2 郵輪旅游行業發展周期
(1)全球郵輪旅游行業發展周期
(2)中國郵輪旅游行業發展周期
1.1.3 郵輪旅游行業產業鏈
1.1.4 本報告的資料來源及統計標準說明
+-1.2 郵輪旅游行業政策環境分析
1.2.1 郵輪旅游行業管理體制分析
1.2.2 郵輪旅游行業相關政策分析
1.2.3 行業相關政策對郵輪旅游行業的影響
+-1.3 郵輪旅游行業經濟環境分析
+-1.3.1 全球宏觀經濟發展現狀及展望
(1)全球宏觀經濟發展現狀
(2)主要地區宏觀經濟發展現狀
(3)全球宏觀經濟預測
+-1.3.2 國內宏觀經濟發展現狀及展望
(1)國內宏觀經濟環境發展現狀
(2)國內宏觀經濟環境預測
1.3.3 經濟環境變化對本行業影響分析
+-1.4 郵輪旅游行業社會環境分析
1.4.1 人口環境
1.4.2 城鎮化進程
+-1.4.3 居民收入及支出水平
(1)居民收入水平
(2)居民消費支出水平
+-1.4.4 旅游業發展現狀
(1)旅游人數
(2)收入規模
1.4.5 社會環境變化對本行業影響分析
+-2.1 全球郵輪旅游行業發展分析
+-2.1.1 全球郵輪旅游行業發展現狀
(1)乘客數量持續增長
(2)運力部署多元化
(3)郵輪經濟影響力進一步擴大
+-2.1.2 全球郵輪旅游行業地域結構
(1)全球郵輪旅游客源國
(2)全球郵輪旅游目的地情況
+-2.1.3 全球郵輪旅游行業競爭格局
(1)企業競爭格局
2.1.4 全球港口服務市場發展分析
+-2.2 全球各地區郵輪旅游行業發展分析
2.2.1 北美地區郵輪旅游行業發展分析
2.2.2 歐洲地區郵輪旅游行業發展分析
2.2.3 亞太地區郵輪旅游行業發展分析
+-2.3 全球郵輪旅游行業前景與趨勢分析
+-2.3.1 全球郵輪行業發展前景分析
(1)郵輪運力
(2)郵輪建造訂單
+-2.3.2 全球郵輪行業發展趨勢分析
(1)行業整體發展趨勢
(2)郵輪產品發展趨勢
(3)游客出行情況發展趨勢
(4)郵輪市場競爭趨勢
+-3.1 中國郵輪旅游行業發展分析
+-3.1.1 郵輪船舶運營情況
(1)國際郵輪總覽
(2)郵輪市場布局
+-3.1.2 主要郵輪航線
(1)日本航線
(2)東南亞航線
(3)港臺航線
3.1.3 中國郵輪旅游行業發展規模
3.1.4 中國郵輪旅游行業競爭情況
3.1.5 中國本土郵輪船隊發展情況
3.1.6 中國郵輪行業發展痛點
+-3.1.7 中國郵輪經濟產業鏈發展瓶頸
(1)郵輪產業鏈發展總體性規劃亟須建立
(2)郵輪設計建造支持政策亟需加大
(3)國內外郵輪龍頭企業產業集聚能力有待提升
(4)缺少郵輪經濟產業鏈發展的開放型政策體系
+-3.2 中國郵輪游客特征分析
+-3.2.1 在線郵輪用戶特征
(1)在線郵輪用戶性別分布
(2)在線郵輪用戶年齡分布
+-3.2.2 在線郵輪用戶消費群體類型
(1)在線郵輪主要消費群體分布
(2)在線郵輪用戶同游人數分布
+-3.2.3 在線郵輪用戶消費行為分析
(1)在線郵輪用戶在出游時間
(2)在線郵輪用戶提前預訂時間
(3)在線郵輪用戶選擇艙房分布
(4)在線郵輪用戶消費產品分析
(5)在線郵輪用戶二次消費行為分析
+-3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布
(1)在線郵輪用戶航線分布
(2)在線郵輪用戶航期分布
3.2.5 在線郵輪用戶對在線郵輪平臺滿意度分析
+-4.1 郵輪制造市場發展分析
4.1.1 中國郵輪制造市場發展現狀
+-4.1.2 郵輪制造市場競爭格局分析
(1)市場整體競爭格局
(2)國內代表企業
4.1.3 中國郵輪建造存在優勢與劣勢
4.1.4 中國郵輪制造行業發展前景
+-4.2 港口服務市場發展分析
+-4.2.1 中國港口服務市場發展分析
(1)我國郵輪港口總體情況
(2)我國郵輪港口接待能力
4.2.2 郵輪港競爭情況
+-4.2.3 中國郵輪港口服務市場發展痛點
(1)郵輪港口缺乏成熟的服務及管理機制
(2)我國郵輪港口建設缺乏全國整體性規劃
(3)郵輪港口的盈利點較少和盈利能力較差
+-4.2.4 港口服務市場發展趨勢
(1)郵輪港口的集團化運營逐漸成為趨勢
(2)郵輪港口加速改造迎合郵輪大型化趨勢
(3)郵輪港口將更加注重可持續發展,注重低碳綠色發展
+-5.1 上海市郵輪旅游行業發展分析
+-5.1.1 上海郵輪旅游市場發展現狀
(1)上海港口整體發展現狀
(2)上海港口接待母港郵輪情況
+-5.1.2 上海市郵輪港口發展現狀
(1)上海吳淞口國際郵輪港
(2)上海港國際客運中心
5.1.3 上海市郵輪旅游行業發展前景
+-5.2 三亞市郵輪旅游行業發展分析
5.2.1 三亞市郵輪旅游業整體發展情況
5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況
5.2.3 三亞市郵輪旅游行業發展前景
+-5.3 廈門市郵輪旅游行業發展分析
5.3.1 廈門市郵輪旅游行業發展現狀
5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況
5.3.3 廈門市郵輪旅游行業發展前景
+-5.4 天津市郵輪旅游行業發展分析
5.4.1 天津市郵輪旅游業總體發展情況
5.4.2 天津市接待母港郵輪情況
5.4.3 天津市郵輪旅游行業發展前景
+-5.5 其他城市郵輪旅游行業發展分析
+-5.5.1 大連市郵輪旅游行業發展分析
(1)大連市郵輪旅游業發展現狀
(2)大連市郵輪旅游行業規劃
(3)大連市郵輪旅游發展前景
+-5.5.2 青島市郵輪旅游行業發展分析
(1)青島市郵輪旅游行業總體發展情況
(2)青島市郵輪旅游產業發展規劃
(3)青島郵輪旅游發展前景
+-5.5.3 深圳市郵輪旅游行業發展分析
(1)深圳市郵輪旅游行業整體發展情況
(2)深圳市郵輪旅游產業發展規劃
(3)深圳市郵輪旅游發展前景
+-6.1 國際郵輪旅游行業巨頭案例分析
+-6.1.1 嘉年華郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪旅游業務分析
(4)企業市場渠道與網絡分析
(5)企業發展郵輪旅游優劣勢分析
(6)企業最新動向分析
+-6.1.2 皇家加勒比郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪旅游業務分析
(4)企業業務市場與渠道分析
(5)企業優劣勢分析
(6)企業最新動向分析
+-6.1.3 諾唯真郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪旅游業務分析
(4)企業業務市場與渠道分析
(5)企業發展郵輪旅游優劣勢分析
+-6.1.4 云頂香港有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪旅游業務分析
(4)企業業務市場與渠道分析
(5)企業發展郵輪旅游優劣勢分析
(6)企業最新動向分析
+-6.1.5 地中海郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪旅游發展分析
(4)企業業務市場與渠道分析
(5)企業優劣勢分析
(6)企業最新動向分析
+-6.1.6 歌詩達郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業郵輪旅游業務分析
(3)企業市場渠道與網絡分析
(4)企業所獲榮譽
(5)企業最新動態分析
+-6.1.7 途易郵輪
(1)企業發展簡況分析
(2)企業郵輪旅游業務分析
(3)企業市場渠道與網絡分析
(4)企業發展郵輪旅游優劣勢分析
(5)企業最新動向分析
+-6.2 國內郵輪運營企業郵輪旅游業務布局
+-6.2.1 渤海輪渡集團股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業經營情況分析
(4)企業業務網絡分析
(5)企業優劣勢分析
+-6.2.2 海南海峽航運股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主營業務分析
(3)企業經營情況分析
(4)企業業務網絡分析
(5)企業優劣勢分析
+-6.3 國內旅行社郵輪旅游業務布局分析
+-6.3.1 凱撒同盛發展股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業郵輪業務分析
(4)企業營銷渠道與網絡分析
(5)企業優劣勢分析
(6)企業最新發展動態
+-6.3.2 眾信旅游集團股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業旅游業務分析
(4)企業營銷網絡及渠道分析
(5)企業優劣勢分析
+-6.3.3 中國旅游集團中免股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業旅游業務分析
(4)企業營銷網絡及渠道分析
(5)企業優劣勢分析
+-6.3.4 中青旅控股股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)旅游業務分析
(4)企業營銷網絡與渠道分析
(5)企業優劣勢分析
+-6.3.5 攜程旅行網
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業郵輪業務分析
(5)企業營銷渠道與網絡分析
(6)企業優劣勢分析
(7)企業最新發展動向分析
+-6.3.6 途牛旅游網
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業郵輪業務分析
(5)企業營銷網絡及渠道分析
(6)企業優劣勢分析
+-6.3.7 同程旅行網
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業主營業務分析
(4)企業郵輪業務分析
(5)企業營銷網絡及渠道分析
(6)企業優劣勢分析
+-7.1 郵輪旅游行業發展前景預測
+-7.1.1 行業發展影響因素分析
(1)行業發展促進因素
(2)行業發展制約因素
+-7.1.2 行業發展趨勢預測
(1)“國家隊”為中國郵輪產業注入新活力
(2)郵輪港口追求高質量發展
(3)郵輪航線全球多樣化
(4)入境游市場有待突破
(5)LNG動力郵輪將成市場“新寵”
7.1.3 行業發展前景預測
+-7.2 郵輪旅游行業投資特性分析
+-7.2.1 行業進入壁壘分析
(1)資金壁壘
(2)人才壁壘
(3)品牌壁壘
+-7.2.2 行業盈利模式分析
(1)船票銷售
(2)游客二次消費
(3)觀光休閑服務
+-7.2.3 行業投資風險預警
(1)直接意外風險
(2)公共衛生風險
(3)次生災害風險
(4)公共信任風險
+-7.3 郵輪行業投資價值與投資機會分析
+-7.3.1 郵輪行業投資價值
(1)行業成長性
(2)行業盈利性
+-7.3.2 郵輪行業投資機會
(1)項目投資機會
(2)區域投資機會
+-7.4 郵輪旅游行業投資現狀分析
+-7.4.1 行業投資主體分析
(1)行業投資主體構成
(2)各投資主體投資優勢
7.4.2 行業投資切入方式
+-7.5 郵輪旅游行業投資策略規劃與可持續發展建議
7.5.1 行業投資策略與建議
+-7.5.2 行業可持續發展建議
(1)強化頂層規劃,完善行業環境和產業集群
(2)推動生態體系建設,構建郵輪命運共同體,打造“一帶一路”國家新名片
(3)行業間加強合作
+-8.1 新冠疫情發展回顧
8.1.1 中國新冠疫情發展回顧
8.1.2 國外新冠疫情發展回顧
+-8.2 新冠疫情對國際郵輪旅游的影響
8.2.1 “鉆石公主號”典型郵輪事件
+-8.2.2 疫情對郵輪旅游的影響
(1)疫情對郵輪旅游行業的影響方式
(2)疫情對郵輪旅游的影響總結
+-8.3 新冠疫情對郵輪經濟的影響
+-8.3.1 影響中國郵輪市場規模增長
(1)郵輪公司取消郵輪航次
(2)郵輪公司戰略布局調整
+-8.3.2 影響中國郵輪經濟貢獻增長
(1)影響郵輪港口經濟效益
(2)影響郵輪維修業務發展
(3)影響郵輪市場需求增長
(4)影響本土郵輪品牌發展
+-8.4 疫情后促進中國郵輪旅游發展的對策措施
8.4.1 加大對郵輪旅游企業的扶持力度
8.4.2 完善郵輪及港口衛生風險防控體系
8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度
8.4.4 加強疫情后的市場準入及事中事后監管力度
8.4.5 進一步推動郵輪旅游市場政策創新
8.4.6 進一步激發郵輪旅游市場的需求
8.4.7 為抗疫人員提供免費郵輪旅游
8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴大入境旅游市場
8.4.9 進一步完善郵輪旅游保險體系
圖表1:全球郵輪旅游行業發展周期
圖表2:中國郵輪旅游行業發展周期
圖表3:郵輪旅游行業產業鏈
圖表4:報告的研究方法及資料來源說明
圖表5:郵輪旅游行業監管體系及機構介紹
圖表6:截至2022年國內郵輪旅游行業相關政策激勵
圖表7:2018-2022年世界及主要經濟體GDP同比增長率(單位:%)
圖表8:2010-2022年美國國內生產總值變化趨勢圖(單位:億美元,%)
圖表9:2013-2022年歐元區GDP變化情況(單位:萬億歐元,%)
圖表10:2012-2022年日本GDP變化情況(單位:萬億日元,%)
圖表11:2020-2022年全球主要經濟體經濟增速預測(單位:%)
圖表12:2012-2022年中國GDP增長走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表13:2015-2022年上半年全國固定資產投資(不含農戶)變化情況(單位:萬億元,%)
圖表14:2022年三類產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重(單位:%)
圖表15:2015-2022年中國工業增加值及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表16:2022年中國宏觀經濟核?指標預測(單位:億元,%)
圖表17:2022年年末中國大陸人口數及其構成(單位:萬人,%)
圖表18:2015-2022年中國城鎮化率變化趨勢(單位:%)
圖表19:2012-2022年中國城鎮居民和農村居民人均可支配收入情況(單位:元,%)
圖表20:2015-2022年中國居民人均消費支出額(單位:元)
圖表21:2014-2022年中國國內旅游人次及其增長速度(單位:億人次,%)
圖表22:2014-2022年年中國旅游總收入及其增長速度(單位:萬億元,%)
圖表23:2012-2022年全球郵輪游客人數增長情況(單位:百萬人次,%)
圖表24:2022年全球郵輪運力部署(單位:%)
圖表25:2022年全球郵輪經濟影響力
圖表26:全球郵輪游客地區結構(單位:萬人,%)
圖表27:全球郵輪旅游客源國TOP10(單位:萬人)
圖表28:全球郵輪旅游目的地市場規模TOP10(單位:萬人)
圖表29:全球郵輪旅游主要航線
圖表30:全球主要郵輪航線介紹
圖表31:2022年全球郵輪集團市場占有率分布情況(單位:%)
圖表32:全球主要郵輪港郵輪旅客接待情況(單位:人次數)
圖表33:北美地區郵輪客源地市場分布(單位:萬人)
圖表34:歐洲郵輪客源地市場分布(單位:萬人,%)
圖表35:2016-2022年亞洲郵輪乘客接待量增長情況(單位:萬人,天)
圖表36:2022年亞太地區港口掛靠郵輪航次TOP10(單位:萬人,天)
圖表37:2018-2022年全球郵輪數量及日座位數變化情況(單位:只,萬個)
圖表38:2023-2028年全球郵輪建造訂單情況(單位:艘,億美元,噸,位,個)
圖表39:郵輪行業提高效率的方法
圖表40:加強旅游目的地管理的辦法
圖表41:2022年市場運營郵輪公司即船隊信息一覽表(單位:噸,人)
圖表42:2022年在華運營的國際郵輪公司郵輪布局情況
圖表43:2022年國際郵輪布局及航期表
圖表44:中國郵輪市場運營日本航線概覽
圖表45:中國郵輪市場運營東南亞航線概覽
圖表46:中國郵輪市場運營港臺航線概覽
圖表47:2009-2022年中國郵輪市場發展情況(單位:艘次,百萬人次)
圖表48:2022年中國郵輪公司競爭格局(按運力計算)(單位:人,%)
圖表49:2022年中國本土郵輪船隊發展情況(單位:萬總噸)
圖表50:郵輪行業發展痛點因素
圖表51:郵輪游客男女性別比(單位:%)
圖表52:中國在線郵輪用戶年齡分布(單位:%)
圖表53:中國在線郵輪主要消費群體分布(單位:%)
圖表54:中國在線郵輪用戶同游人數分布(單位:%)
圖表55:不同郵輪消費群體出游時間情況分析(單位:%)
圖表56:不同郵輪消費群體出游時間情況分析(單位:%)
圖表57:中國在線郵輪用戶選擇艙房分布(單位:%)
圖表58:中國在線郵輪用戶岸上消費產品分布(單位:%)
圖表59:中國在線郵輪用戶船上“二次消費”經歷分析(單位:%)
圖表60:中國在線郵輪用戶船上“二次消費”場景分布(單位:%)
圖表61:中國在線郵輪用戶出游航線分布(單位:%)
圖表62:中國在線郵輪用戶出游航期分布(單位:%)
圖表63:中國用戶對在線郵輪平臺滿意度排行(單位:%)
圖表64:截至2022年全球主要郵輪制造商在手訂單情況(單位:艘,%)
圖表65:中船集團郵輪產業布局
圖表66:中國郵輪建造產業的優勢與劣勢
圖表67:到2030年中國對郵輪需求情況(單位:艘,億元)
圖表68:中國郵輪港口分類
圖表69:2022年我國主要港口郵輪接待能力統計表
圖表70:2018-2022年中國郵輪港接待郵輪及游客情況(單位:艘次,萬人次)
圖表71:2022年中國郵輪港接待郵輪情況(單位:艘次,%)
圖表72:2022年中國郵輪港接待游客情況(單位:萬人次,%)
圖表73:2011-2022年上海港口接待郵輪及游客量(單位:艘,萬人次)
圖表74:2011-2022年上海港口接待母港郵輪情況(單位:艘,萬人次)
圖表75:2014-2022年上海吳淞口國際郵輪港接待郵輪及游客情況(單位:艘,萬人次,%)
圖表76:2018-2022年上海港國際客運中心港郵輪和游客接待量(單位:艘,萬人次)
圖表77:2011-2022年三亞港口接待郵輪及游客量(單位:艘,萬人次)
圖表78:2014-2022年三亞母港接待郵輪及游客量(單位:艘,萬人次)
圖表79:《海南郵輪港口海上游航線試點實施方案》主要內容
圖表80:2011-2022年廈門港口接待郵輪量(單位:艘,萬人次)
圖表81:2018-2022年三亞母港接待郵輪及游客量(單位:艘,萬人次)
圖表82:廈門郵輪旅游行業相關政策
圖表83:2011-2022年天津港口郵輪和游客接待量(單位:艘,萬人次)
圖表84:2011-2022年天津郵輪母港接待郵輪和游客量及全國占比情況(單位:艘,萬人次,%)
圖表85:2011-2022年大連市郵輪港口郵輪和游客接待量(單位:艘,萬人次)
圖表86:2011-2022年青島郵輪港口郵輪和游客接待量(單位:艘,萬人次)
圖表87:《青島國際郵輪港綜合規劃》概況
圖表88:《青島市建設中國郵輪旅游發展實驗區實施方案》概況
圖表89:2018-2022年深圳蛇口太子灣郵輪母港郵輪和游客接待量(單位:艘,萬人次)
圖表90:美國嘉年華郵輪集團基本信息簡介
圖表91:2016-2022年財年美國嘉年華郵輪集團經營情況(單位:億美元)
圖表92:2022年美國嘉年華郵輪市場運力(單位:艘,床位)
圖表93:2022年美國嘉年華郵輪集團收入分地區(單位:億美元,%)
圖表94:嘉年華郵輪發展郵輪旅游優劣勢分析
圖表95:皇家加勒比郵輪公司基本信息簡介
圖表96:2016-2022年財年皇家加勒比郵輪公司經營情況(單位:億美元)
圖表97:2022年皇家加勒比郵輪公司郵輪市場運力(單位:艘,床位)
圖表98:2022年皇家加勒比郵輪公司收入分地區情況(單位:億美元,%)
圖表99:皇家加勒比郵輪公司優劣勢分析
圖表100:諾唯真郵輪基本信息簡介
圖表101:2016-2022年諾唯真郵輪經營情況(單位:億美元)
圖表102:2022年諾唯真郵輪市場渠道分析(單位:億美元,%)
圖表103:諾唯真郵輪發展郵輪旅游優劣勢分析
圖表104:2017-2022年云頂香港有限公司經營情況分析(單位:億元)
圖表105:云頂香港有限公司郵輪品牌及業務分析
圖表106:2022年云頂(香港)集團郵輪市場運力(單位:艘,床位)
圖表107:云頂香港有限公司發展郵輪旅游優劣勢分析
圖表108:地中海郵輪基本信息簡介
圖表109:2018-2022年地中海郵輪經營情況分析(單位:億歐元)
圖表110:地中海郵輪公司旗下郵輪
圖表111:地中海郵輪航線覆蓋地區
圖表112:地中海郵輪優劣勢分析
圖表113:歌詩達郵輪旗下郵輪
圖表114:歌詩達郵輪所獲榮譽
圖表115:地中海郵輪公司旗下郵輪
圖表116:途易郵輪概況
圖表117:高端赫伯羅特郵輪概況
圖表118:途易郵輪發展郵輪旅游優劣勢分析
圖表119:渤海輪渡集團股份有限公司基本信息簡介
圖表120:截至2022年末渤海輪渡集團股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表121:渤海輪渡股份有限公司主營業務
圖表122:2022年渤海輪渡集團股份有限公司業務收入分產品情況(單位:億元,%)
圖表123:2018-2022年渤海輪渡股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表124:2018-2022年渤海輪渡股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表125:2018-2022年渤海輪渡股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表126:2018-2022年渤海輪渡股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表127:2018-2022年渤海輪渡股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表128:渤海輪渡集團股份有限公司優劣勢分析
圖表129:海南海峽航運股份有限公司基本信息簡介
圖表130:截至2022年末海南海峽航運股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表131:2022年海南海峽航運股份有限公司業務收入分行業情況(單位:億元,%)
圖表132:2018-2022年海南海峽航運股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表133:2018-2022年海南海峽航運股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表134:2018-2022年海南海峽航運股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表135:2018-2022年海南海峽航運股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表136:2018-2022年海南海峽航運股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表137:2022年海南海峽航運股份有限公司營業收入分航線情況(單位:億元,%)
圖表138:海南海峽航運股份有限公司優劣勢分析
圖表139:凱撒同盛發展股份有限公司基本信息簡介
圖表140:截至2022年末凱撒同盛發展股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表141:2018-2022年凱撒同盛發展股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表142:2018-2022年凱撒同盛發展股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表143:2018-2022年凱撒同盛發展股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表144:2018-2022年凱撒同盛發展股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表145:2018-2022年凱撒同盛發展股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表146:2022年凱撒同盛發展股份有限公司主營業務分行業分析(單位:億元,%)
圖表147:2022年凱撒同盛發展股份有限公司營銷網絡(單位:億元,%)
圖表148:凱撒同盛發展股份有限公司優劣勢分析
圖表149:眾信旅游集團股份有限公司基本信息簡介
圖表150:截至2022年末眾信旅游集團股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表151:2018-2022年北京眾信國際旅行社股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表152:2018-2022年北京眾信國際旅行社股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表153:2018-2022年北京眾信國際旅行社股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表154:2018-2022年北京眾信國際旅行社股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表155:2018-2022年北京眾信國際旅行社股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表156:2022年眾信旅游集團股份有限公司旅游業務分析(單位:億元,%)
圖表157:2022年眾信旅游集團股份有限公司營銷網絡分析(單位:億元,%)
圖表158:眾信旅游集團股份有限公司優劣勢分析
圖表159:中國旅游集團中免股份有限公司基本信息簡介
圖表160:截至2022年末中國旅游集團中免股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表161:2018-2022年中國旅游集團中免股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表162:2018-2022年中國旅游集團中免股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表163:2018-2022年中國旅游集團中免股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表164:2018-2022年中國旅游集團中免股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表165:2018-2022年中國旅游集團中免股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表166:2022年中國旅游集團中免股份有限公司旅游業務分析(單位:億元,%)
圖表167:中國旅游集團中免股份有限公司優劣勢分析
圖表168:中青旅控股股份有限公司基本信息簡介
圖表169:2022年末中青旅控股股份有限公司與實際控制人之間產權及控制關系方框圖(單位:%)
圖表170:2018-2022年中青旅控股股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表171:2018-2022年中青旅控股股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表172:2018-2022年中青旅控股股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表173:2018-2022年中青旅控股股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表174:2018-2022年中青旅控股股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表175:中青旅控股股份有限公司主營業務分析
圖表176:2022年中青旅控股股份有限公司旅游業務分析(單位:億元,%)
圖表177:2022年中青旅控股股份有限公司營銷網絡分析(單位:億元,%)
圖表178:中青旅控股股份有限公司優劣勢分析
圖表179:攜程旅行網基本信息簡介
圖表180:2016-2022年攜程旅行網利潤表(單位:億元)
圖表181:2022年攜程旅行網營業收入構成情況(單位:億元,%)
圖表182:攜程旅行網郵輪業務
圖表183:2022年攜程旅行網營業收入構成情況(單位:億元,%)
圖表184:攜程旅行網優劣勢分析
圖表185:途牛旅游網基本信息簡介
圖表186:2016-2022年途牛旅游網經營情況(單位:億元)
圖表187:2022年途牛旅游網業務分析(單位:億元,%)
圖表188:途牛旅游網郵輪業務
圖表189:途牛旅游網優劣勢分析
圖表190:2017-2022年同程藝龍經營情況(單位:億元)
圖表191:2022年同程藝龍業務分析(單位:億元,%)
圖表192:同程旅行網郵輪業務
圖表193:同程旅行網優劣勢分析
圖表194:人均GDP與郵輪旅游模式的關系
圖表195:2013-2022年我國人均GDP情況(單位:美元)
圖表196:2013-2022年我國0-14歲及60歲以上人口數(單位:萬人)
圖表197:2035年中國國郵輪經濟主要市場規模(單位:億元)
圖表198:郵輪旅游游客二次消費項目內容簡析
圖表199:2022年國際領先郵輪公司毛利率(單位:%)
圖表200:郵輪旅游行業投資主體結構示意圖
圖表201:各投資主體投資優勢簡析
圖表202:選擇投資入股和戰略合作作為投資切入方式原因簡析
圖表203:中國郵輪市場環境
圖表204:2022年中國新型冠狀病毒肺炎累計確診人數(單位:人)
圖表205:2022年全球主要國家和地區疫情發展現狀
圖表206:2022年.24-2020.10.23全球主要郵輪企業股價變化情況(單位:美元/股,%)
圖表207:新冠疫情對郵輪公司的其他影響
圖表208:2022年中國母港郵輪航次取消情況(一)
圖表209:2022年中國母港郵輪航次取消情況(二)
圖表210:部分中國訪問港郵輪航次停航情況
圖表211:郵輪港經濟損失情況
圖表212:中國郵輪主要翻修企業
圖表213:2022年SARS對中國大陸入境客流影響(單位:萬人次)
圖表214:2022年個別地區為減輕疫情對企業造成的影響所發布的政策
圖表215:適用144小時過境免簽政策口岸及免簽停留范圍
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